Question

福特撼路者换2.3T动力强劲，更合适越野的同时合适带上家人出游

Answer 1

很荣幸拿到了一台全新的福特撼路者。趁着假期，约上几位朋友来体验一下这台升级后的2.3T+10AT.的车型。从外观上来看的话，与上一代相比，全新的2.3T的撼路者的增加了一些运动元素。在动力的提升，也带来了更好的体验。
在越野能力上并无质疑。算是一台硬派的SUV。天气放晴。开上福特撼路者一起远离城市，来到来到城郊之外的一片小树林。而到这片树林之前呢，我们要经历一段非常严苛的越野路段。走完这段路也正好体验了所有越野车型的一些通过能力和他的综合素养。只有穿越了崎岖的道路、经历了坎坷，我们才能见到眼前的这个美景。为什么说越野成了我们生活的一部分，而经历了越野，你才能够去放眼看到不同的世界，而这片小树林，就是让我们越过了山丘才会发现世界的另一番美。
江南的夏天。在入夏的初期。只要不在太阳的直射下很舒服。所以总能约上一些志同道合的人，一起出门度个假。甚至一天的时间，带上所有的野炊装备与家人一起分享大自然。
在疫情得以控制着中国。很多孩子两个月没有出门。而这一次。但是他们最亲近大自然的这时刻。我们不仅要敬畏大自然，也要爱护我们的家园。看着他们喜悦的笑容，是我们最大的欣慰。
在撼路者驾驶穿越的过程中。它的悬挂在高速稳定性特别的特别棒。而经历了越野路段得益于它采有禾非承载式车身带来的刚性。面对中度的越野路段来说。撼路者没有任何压力。如果对于玩家来说，那么它的改装潜力更是巨大的，而在他们年会上也看到了很多的玩家，把撼路者造成了一台深度越野的战车。
这是一双胞胎，很久没有这么开心地出来玩过了。正是春暧花开的季节，就合适去效外走一走。
多么和谐的画面呀
与车友们一起汇合了。
随着如今的消费者对玩车的需求越来越高涨的今天，尤其是很多手头资金比较充裕的年轻人，逐渐的爱上了越野这项运动。
但是还是有很多人分不清城市SUV为和硬派所谓的区别，城市SUV是搭载的承载式车身 结构，车身结构并不利于越野。
如果你真的喜欢或者想尝试越野的运动，你还是需要一个搭载的非承载式车型， 而且动力强劲的硬派开型符合接下来标准的也就说给大家介绍的新款车型， 2020版的江铃福特撼路者，随着排放标准日益严苛的它符合国六B排放标准的硬派车型已经屈指可数。尤其是搭载强劲动力的车型撼路者正是在这么一个情况下诞生的产品。 而撼路者它搭载了一个全新的2.3T 保证了动力的同时又搭配了10AT变速箱满足一些人在城市需求的经济燃油性。 2.3T福特撼路者它的发动机数据为功率功率202千瓦时扭距为455牛米都是非常可观。
支起天幕开始准备午餐了。
这里与赣江相联的一处沙滩，休闲之余经常常会有在这里钓鱼。
讲到硬派SUV不得不讲到硬派SUV的一些点前悬后悬，以及它的4驱系统。 撼路者还有它的牙嵌式差速锁前悬采用，又保证了一些越野路面的通过性。
而撼路者后悬采用的是幅度调节的整体结构，带有瓦个横向连杆在越野路段 不但能把一些大的震动迅速的滤掉，也保证一些公路行驶中细小的震动可以迅速滤掉，保证公路的行驶稳定性。
不过撼路者内饰还是中规中矩，这与美系车的设计有关，注重的还是性能和动力。是一个 内饰几乎都是真皮材质，也体现了一些美系车的设计理念和设计思路。 大家可以看到内饰虽然算不上豪华，但是用料扎实非常的可靠，尤其是方向盘 握感是非常的好。
福特的内饰虽然不算亮眼，但是福特的功能做的还是不错。 很多越野爱好者还是属于初学阶段，而撼路者配备了公路模式、沙地模式、岩石模式、以及草地和雪地模式，对一些越野的初级爱好者非常的实用、非常的靠谱。
马儿也来了，是不是因为我们走了属于它的路，而与四驱来说马是天生的越野能手，而这样画面感似乎要比上一场。
配备了陡坡缓降功能是可以让一些初学的玩家非常容易上手，从而爱上越野这项运动。 撼路者智能驾驶辅助系统与大多数车型基本一样，但是撼路者做的相对比较用心， 撼路者在拥有强大的越野能力的同时，它的外观同样也吸引你的眼球，采用了熏黑式的中网 运动的轮毂外观非常的霸气。
结束了小树林一天行程，离开之前清理干净卫生再离开，这是我们车友们自驾的必修课，不留给大自然遗憾。