售价或不到100万,奥迪全新电动超跑e-tron GT难逢敌手?
2020-06-04 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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看过《复联4》的小伙伴一定见过,“钢铁侠”托尼·史塔克驾驶的正是一辆奥迪e-tron?GT概念车。近日有外媒发现奥迪e-tron GT的高伪谍照车,这组照片非常清晰地展示了新车多处细节设计。作为奥迪首款、大众集团第二款量产型纯电跑车,外观设计上反而显得非常“拘束”。虽然确实是电动车的设计,但没有了跑车的激情感。但是你能看到有不少继承奥迪e-tron GT的元素,比如溜背式的C柱,灯组的造型,有别于R8的是奥迪e-tron GT是一个四门轿跑,所以在实用性上也会有保障。
据知情人士表示,奥迪可能会限制e-tron GT的动力输出,避免它与保时捷Taycan形成竞争,但双电机形式或将不会改变,也会有标准版和高性能版之分,根据之前外媒的猜测,其将会拥有434kW和90kWh电池组。零百加速仅需3.5秒,续航里程只有400公里。所以奥迪e-tron GT的入门版车型动力方面肯定要低于Taycan 4S上的390kW。如果真如外媒透露的消息那般,那么奥迪e-tron GT的售价或许真的有望低于10万美元起,国内起售价就有望低于百万。
奥迪官方并没有给出过多的信息,但是有望今年年底前推出,时间很有可能是洛杉矶车展,毕竟2018年到现在已经有两年的时间了。不得不说电气化为跑车的布局带来了革命性的变化,以前R8为了塞得下V10发动机,基本没有实用性可言,现在居然可以把e-tron 电动车做成GT,但有一说一,400公里的续航,除非可以和保时捷共享800V的充电桩,不然续航确实会有些焦虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
据知情人士表示,奥迪可能会限制e-tron GT的动力输出,避免它与保时捷Taycan形成竞争,但双电机形式或将不会改变,也会有标准版和高性能版之分,根据之前外媒的猜测,其将会拥有434kW和90kWh电池组。零百加速仅需3.5秒,续航里程只有400公里。所以奥迪e-tron GT的入门版车型动力方面肯定要低于Taycan 4S上的390kW。如果真如外媒透露的消息那般,那么奥迪e-tron GT的售价或许真的有望低于10万美元起,国内起售价就有望低于百万。
奥迪官方并没有给出过多的信息,但是有望今年年底前推出,时间很有可能是洛杉矶车展,毕竟2018年到现在已经有两年的时间了。不得不说电气化为跑车的布局带来了革命性的变化,以前R8为了塞得下V10发动机,基本没有实用性可言,现在居然可以把e-tron 电动车做成GT,但有一说一,400公里的续航,除非可以和保时捷共享800V的充电桩,不然续航确实会有些焦虑。
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