Question

关于摩托车常识！

摩托车会骑是会骑了，但是什么都不了解啊。有很多问题
摩托车的（缸）是什么？
摩托车的（冲）是什么？
我就一米六五左右，骑得了跑车不？
我想买辆新车，最好是跑得快一些的，便宜点的，大概可以承受七八千的价格，买那种车好呢？
越野车; 太子车；重型跑车；普通摩托车，的区别是什么？
怎么大致的看一辆摩托车的好不好，高档货和低档货的辨别！
我现在骑一辆旧的125。放开离合的时候，车总是卡一下，不知道是哪里卡了一下。放开离合的时候总是想要死火。什么原因？
车子声音总是很大，不是排气管的声音，很大声。
车子开到时速60-70左右的时候，声音非常大。车子会抖得厉害。好像快要爆炸一样。是什么原因？
为什么雅马哈的车 挂档不一样？到底要怎么挂？而且还没有档位表！
回答满意的再追加50分！

Answer 1

摩托车的缸就是指气缸，也就是发动机前面或上面，带有很多散热片的部分，汽油就是在其内部作功来产生动力的。
“冲”是指发动机的工作类型，即两冲程和四冲程，现在两冲程发动机几乎绝迹了，市面上的车都是四冲程的，相对来说，四冲程发动机省油、污染和噪音较小。
一米六五的身高，不是很适合骑“跑车”，但只要驾驶熟练，其实任何一种车型都没有问题，驾驶技术才是最重要的。
同等价格、同等排量的车，速度都差不多，国产的125和150车型，不管是哪种车，最快一般也都只能跑到100公里/小时左右，七、八千的价格，最好是选合资品牌的车型，如五羊本田、新大洲本田、济南铃木、豪爵铃木、雅马哈等，或是国产品牌如嘉陵、建设、钱江、大阳、轻骑、隆鑫等很多品牌都可以，由于车型太多，无法一一介绍。选车先结全当地情况选择品牌并确定价格，名牌车同等价格的车，质量性能也都差不多，没有明显区别。
超野车是指底盘和车架较高，轮胎是块状的越野轮胎，减震器行驶大的车型，可以在很烂的路面行驶，外观很好区别。太子车是车把高昂、前轮大后轮小，油箱多呈流线型或水滴状，一般采用圆灯圆表的复古造型，舒适性好。重型跑车是指大排量的多缸跑车，注重高速性能，国内只有仿制品，没有真正的跑车（只有少数几个品牌有），也不适合日常代步。普能摩托车即路上最常见的那些两轮跨骑式摩托车了。
车的档次主要看品牌，品牌在某种程度上决定了质量和性能，当然也代表着档次，象合资品牌和国产一线名牌车就属于高档车，杂牌车属于低档货。另外，一般价格在7000－8000元以上的车型（不包括虚高价格的）也可以算作高档车型。
放离合车会卡，有可能是离合器接合不良，或是传动部分如链条等有故障，放离合死火有可能是操作问题如离合器问题，需要实地检查才能确定原因，可以去修理摩托车的地方检查一下。
发动机的噪音大，一般是配气部分问题，如气门摇臂、凸轮轴等的磨损，缸体、活塞间隙较大敲缸，配气链条松动等，这也需要检查后才能确定。
车子开到60－70的中速阶段，发动机会与车架产生共震，这时的震动会明显变大，而低于或高于这个速度时，共震点错开，震动会轻一些，检查固定发支机的螺栓是否松动，如果螺丝不松就没办法了，主要是发动机及整车的质量及档次问题，无法解决，在低档车上这种情况很常见。
雅马哈的跨骑车用的是国际档，这种档位在合资品牌或其他品牌的高端车型上很常见，只是档位的排列顺序不同，使用方法是一样的，熟练了就好了，以后采用这种档位的车只会越来越多，而用循环档的会越来越少。

追问

上次去修车行，修车师傅给我换了个什么东西也不知道，就是右脚边的发动机，拆开盖子，换了两块铁，还是什么的。车子骑起来好像是猛了点。但是要了100块。是不是被骗了？我觉得好像贵了
越野车用上牌吗？就是那种125的。
还有就是国际档，到底要怎么换？
雅马哈，本田，铃木。这三个牌子的优点是什么？听别人说雅马哈 爬坡不比 铃木的轻快。比较吃力。是这样吗？
还有！我自己给这辆旧车喷了漆。现在是全黑的。会被交警抓不？

追答

从你说的来看，有可能换的是离合器，但看不到件无法肯定。如果是离合器总成，100块不贵。
所有的摩托车都属机动车，必须上牌并持有驾驶证才能合法上路。
国际档只是排档顺序与循环档不同，操作方法都一样。它的空档在一档和二档之间，一档向下踩，其他档位向上用脚挑。
同等价位与同等排量的雅马哈、本田和铃木车，总体上都差不多，爬坡的好坏更多在于驾驶技术，与车的关系更小些，而且在不同车型间也不完全相同，没有哪个品牌拥有别人不具备的优点，或明显优于其他品牌的优点。
如果当地对摩托车管理严格，改了漆的车会无法能过年检，会被交警抓，但管的不严就没事。

Answer 2

60-70的速度 就 要爆炸 说明你的车快要报废了！ 正常的80有的抖了。

Answer 3

技术还是不行！想了解这些不是问就可以，还是要自己网上搜一下相关的资料慢慢研究就懂了！