Question

所有电喷发动机都有进气压力传感器吗

Answer 1

一般电喷发动机测量进气流量有两个办法：一是用进气压力/温度传感器进行计算;另外一种是采用质量流量计（一般装在空滤和进气歧管之间）直接测量进气流量（如热膜质量流量计），这种方法更精确，但是也比较昂贵。所以便宜的发动机一般都采用第一种方法。
但是采用第二种方法并不意味着可以不用进气压力传感器，因为在发动机瞬态工况下质量流量计的反应速度不够快，还需要进气压力传感器辅助进行瞬态工况的进气流量计算。因此一般所有发动机都有进气压力传感器，但是不一定有进气温度传感器。
进气支管上的传感器一般就是进气压力/温度传感器，很多情况下两者是集成在一起的。

Answer 2

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

Answer 3

现在电喷发动机
全都应该有
进气压力传感器
通常在进气道
附近
或是中间
应该有的：
进气温度
进气压力
空气流量
节气门位置（开度）
这4个必不可少
通常
节气门那一块
的是
节气门位置（开度）传感器接头
一般
压力
温度
都在
进气歧管中间部分
有的甚至作为一个传感器了
空气流量
就在节气门里面了
甚至有的没有了，直接用位置传感器
计算
取代了……
不同的车型传感器
位置可能有细微差别
但是大体都有以上传感器
否则发动机不可能正常工作了
直接发动机抖动
甚至启动不了的