三元催化器有清洗的必要吗?
6个回答
2020-09-26 · 学汽修 来万通 技能+学历
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三元催化器清洗是非常有必要的,如果不定期清洗三元催化器的话,会影响汽车的油耗、动力以及尾气排放。
汽车每行驶5000-8000公里需要清洗一次三元催化器,定期清洗会提升汽车的燃油经济性,三元催化器的使用周期通常在3-5年左右的时间,定期清洗三元催化器可以将催化器的使用周期纤答裤延长10-20万公里。
通常情况下,当冷车启动后都会闻到辛辣的汽油味,出现这种情况是因为汽油不完全燃烧导致的,可能是三元催化器需要清洗了。
当汽车的油耗明显上升时,这说明三元催化器不正常工作,需要及时进行清洗。
在驾驶汽车的过程中,如果发现汽车的动力有明显的不足,或者在加速的过程中汽车的动力有明显毁简的减弱现象,即使是在急加速的状态下,汽车的动力也没有太大的改善,这说明三元催化器出现异常,需要及时进行清理。
三元催化器出现堵塞的情况,大多数原因是因为汽车的使用习惯不良导致的,急刹车的情况下,产生不完全燃烧物最举行多,这就会导致三元催化器堵塞。
汽车每行驶5000-8000公里需要清洗一次三元催化器,定期清洗会提升汽车的燃油经济性,三元催化器的使用周期通常在3-5年左右的时间,定期清洗三元催化器可以将催化器的使用周期纤答裤延长10-20万公里。
通常情况下,当冷车启动后都会闻到辛辣的汽油味,出现这种情况是因为汽油不完全燃烧导致的,可能是三元催化器需要清洗了。
当汽车的油耗明显上升时,这说明三元催化器不正常工作,需要及时进行清洗。
在驾驶汽车的过程中,如果发现汽车的动力有明显的不足,或者在加速的过程中汽车的动力有明显毁简的减弱现象,即使是在急加速的状态下,汽车的动力也没有太大的改善,这说明三元催化器出现异常,需要及时进行清理。
三元催化器出现堵塞的情况,大多数原因是因为汽车的使用习惯不良导致的,急刹车的情况下,产生不完全燃烧物最举行多,这就会导致三元催化器堵塞。
杭州美卓生物科技
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三元催化作为汽油车尾气净化系统中最重要的部件,其承担着对尾气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作:将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水(H₂O)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和氧气(O2)排出。
当三元催化经过长久的使用,车辆废气中不乏有积碳等物质附着于其多孔陶瓷载体上,而长此以往便极有堵塞的风险。如果当三元催化发生了堵塞,就必需经过清洗才能恢复最佳的氧化还原效果。
关于三元催化的清洗
正常来说,三元催化每个4-5万公里清洗一次即可,频繁清洗反而可能会适得其反。
三元催化主流的清洗方式如下:
添加剂清洗:
添加剂清洗便是将专用的三元催化清洗剂添加至燃油油箱内,待车辆启动,清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室,并最终通过排气管与废气排出,而在经过三元催化器时,清洁剂便会对其进行一定的清洁作用。
该方法优点:价格实惠、操作方便;缺点:清洁效果十分有限。
吊瓶清洗:
打吊瓶是目前最主流的,也是4S店和维修店力推的清洁方式。该方式通过一根软管连接至发动机真空管,并借助中空管内的负压将吊瓶里的清洗剂吸入发动机,并在随排气管排出时对三元催化器进行清洁。
该方法优点:使用方便、清洁能力较好;缺点:价格较贵。
拆卸清洗:
拆卸清洗需将三元催化完全拆卸下来,并用草酸浸泡清洗。这种方法清洁效果最佳,但是操作麻烦,费时费力,很多4S店和修理店都并不愿意提供拆洗服务。
吊瓶清洗三元催化的注意事项
由于目前各个4S店和维修店主推的都是免拆(打吊瓶)的清洗方式,所以下面我们单就介绍免拆清洗的注意事族汪项。
一、如果三元催化存在机械损伤,热烧结,里程超过20万公里或者铅中毒的情况,清洗效用不大。
二、如果发动机在进行清洗时中途熄火,应立即断开发动机与设备连接兆仿仔软管,并关闭流量阀。待重新启动发动机,怠速平稳后才能重新连接调整。
三、检查混合气浓度是否合适,保证液体能以雾状吸入进气道。
四、清洗三元催化应在清洗节门气,喷油嘴和燃烧室之后进行。
五、在清洗三元催化的过程中,怠速不宜太高,以大余免过热。
六、切勿将清洗液体流滴在车辆漆面上。
七、清洗三元催化的场地应远离火源,并做好消防工作。
当三元催化经过长久的使用,车辆废气中不乏有积碳等物质附着于其多孔陶瓷载体上,而长此以往便极有堵塞的风险。如果当三元催化发生了堵塞,就必需经过清洗才能恢复最佳的氧化还原效果。
关于三元催化的清洗
正常来说,三元催化每个4-5万公里清洗一次即可,频繁清洗反而可能会适得其反。
三元催化主流的清洗方式如下:
添加剂清洗:
添加剂清洗便是将专用的三元催化清洗剂添加至燃油油箱内,待车辆启动,清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室,并最终通过排气管与废气排出,而在经过三元催化器时,清洁剂便会对其进行一定的清洁作用。
该方法优点:价格实惠、操作方便;缺点:清洁效果十分有限。
吊瓶清洗:
打吊瓶是目前最主流的,也是4S店和维修店力推的清洁方式。该方式通过一根软管连接至发动机真空管,并借助中空管内的负压将吊瓶里的清洗剂吸入发动机,并在随排气管排出时对三元催化器进行清洁。
该方法优点:使用方便、清洁能力较好;缺点:价格较贵。
拆卸清洗:
拆卸清洗需将三元催化完全拆卸下来,并用草酸浸泡清洗。这种方法清洁效果最佳,但是操作麻烦,费时费力,很多4S店和修理店都并不愿意提供拆洗服务。
吊瓶清洗三元催化的注意事项
由于目前各个4S店和维修店主推的都是免拆(打吊瓶)的清洗方式,所以下面我们单就介绍免拆清洗的注意事族汪项。
一、如果三元催化存在机械损伤,热烧结,里程超过20万公里或者铅中毒的情况,清洗效用不大。
二、如果发动机在进行清洗时中途熄火,应立即断开发动机与设备连接兆仿仔软管,并关闭流量阀。待重新启动发动机,怠速平稳后才能重新连接调整。
三、检查混合气浓度是否合适,保证液体能以雾状吸入进气道。
四、清洗三元催化应在清洗节门气,喷油嘴和燃烧室之后进行。
五、在清洗三元催化的过程中,怠速不宜太高,以大余免过热。
六、切勿将清洗液体流滴在车辆漆面上。
七、清洗三元催化的场地应远离火源,并做好消防工作。
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有清洗的必要,时间久了会阻碍废气排除,真心在帮你期待采纳,
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讲解轿培弊怎么清中中洗三闭族元催化器
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2022-09-09 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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具体要用电脑检测了。。多少公里了。。三元催化可能小,只要你没有加个小加油站汽油,中奖几率还是小厅枯。。三元催化坏了最明显就是加扮液洞油埋神无力,,。到4S去检测哈吧。
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