10万级合资轻混,省油动力无槽点,雪佛兰科鲁泽到底怎么样?

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2020-12-03 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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说到 科鲁泽这个名字,有的消费者感到陌生,但肯定也会有消费者感到熟悉。毕竟科鲁泽也是雪佛兰品牌很有销量的一款车型。由于之前和众多厂商一起追求三缸机,导致该款车型在消费者心中的形象受到了很大影响。今年5月份,科鲁泽2020款新车上市,并新增了1.5L自然吸气四缸机车型。那么2020款的科鲁泽到底怎样,还值得买吗?我们一起来看下。

首先我们从外观上看,科鲁泽的外观造型相对传统一些,包括一些细节部分都用到了很多雪佛兰经典的设计元素。车头前脸部分,家族式的大嘴格栅很有代表性,两侧狭长的大灯,造型非常个性,让人看过去很有代入感。下包围的造型比较简约,两侧出风口还配有银色饰条装饰,使得整个车头看上去气势感很足。

车身侧面,与很多新车的车身不同,科鲁泽的车身并没有看到明显的溜背式造型,车身轮廓线条段落感明显,但是起伏过渡比较自然。更多的是强调车内的顶部空间,让人觉得这款车型拥有很高的实用性。车身腰线微微上提,营造出的车身效果非常运动。多辐式轮毂造型别致,一定程度上增添了整车的运动性能。

车的尾部,科鲁泽的尾部有一个微微上翘的小鸭尾,虽然不太明显但是看上去很有意思。两侧尾灯的内部结构很有个性,点亮后的视觉效果非常不错。下包围的造型比较简约,看上去中规中矩,整个尾部虽然没有什么特别的亮点,但是家用来说却非常适合。

来到车内,科鲁泽的内饰风格较为年轻化,车内布局简洁明朗。很多地方还运用了曲线的设计,看上去非常时尚。中控屏的尺寸不算太大,但是家用来说还算不错。三辐式方向盘比较传统,驾驶起来手感一般。空调控制区域还保留了部分物理旋钮,使用起来比较方便。虽然车内材质用料不是很好,但是结合价格来看,心里还是会平衡一些。整体内饰给人的感觉还算不错,比较偏向于实用性。

动力方面,2020款科鲁泽提供1.0T、1.3T涡轮增压三缸机和1.5L自然吸气四缸机,传动上匹配6挡手动、6挡双离合变速箱以及6挡手自一体变速箱。

编辑点评:

综合来看,科鲁泽虽然在外观上给人的感觉,并不是很时尚前卫,但是整体看上去还算经典,大部分人都可以接受。包括内饰和配置等方面,同级相比还算不错。更主要的是科鲁泽在动力上有了更多的选择,加上很好的经济燃油性,使得这款车型家用来说真的不错。(文/李合齐)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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