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2021款“日产奇骏”，融合法系车元素，明年进入国内！

Answer 1

其实都在说日产的竞争力在不断的下降，但小编想要说的是，日产正在谋略一场大的“战局”，不要看目前市面上的几款产品貌似是在敷衍，其实日产有可能是为了避过与对手的正面竞争。比如在明年已经有消息的全新一代的“途乐Amanda”比如已经在海外正式亮相的全新一代的“奇骏”，这两款车都融入了法系车的元素，而且如果不出意外的话都会在明年正式上市！

相比较“途乐Amanda”，“奇骏”要更加的深入人心。图中的这几张图就是在海外版曝光的影像。其实仅从它的外观设计上看足以与丰田的RAV4以及本田的CR-V相媲美。这款车首次采用了法系车比较喜欢用的分体式的大灯，其中它的行车灯与V-motion2.0的格栅完美的融合在一起，整个中间镀铬的装饰更加的精致。主光源依旧是矩阵式的LED大灯。所以从整个前脸上看，这款奇骏更加的立体。以格栅为中心，所有的配饰的细腻度都有质的提升！

尺寸上，新款“奇骏”的长宽高分别为4648mm*1839mm*1699mm，轴距达到了2705mm，不知道国产后它的尺寸能否在发生变化。仅从海外版上看，侧面线条更是充满了肌肉感，首先从A柱向后延伸，一直到B柱末尾的地方将腰线一分为二，质感上保持了一致。除了常规的设计以外，新车轮眉的设计也多了几分的硬派感，且加入了风火轮的造型，比现款车型有了明显的提升！新车的车尾扁平而又富有阶梯感！

新车不仅在外观上有了改观，内饰上的提升更加明显。新奇骏的内饰已经找不到任何原来的设计。可以说是日产专为这款车打造的一个专属的内饰。打开车门的瞬间，整个内部的华丽感瞬间袭来。和外观一样，内饰的造型也格外的精致细腻。双色的中控台，搭载的全液晶的仪表盘，下方扁平的运动式的方向盘，绝对会给你带来一种高级感。中控屏首次换成了悬浮式的结构，此外新车还换装了电子挡把，无线充电、抬头显示等，也成为它的标配！

5座的设计依旧采用了日产标志性的“大沙发”，舒适性方面毋庸置疑！最后在动力方面，目前海外版搭载的是2.5L自吸发动机，其中它的最大功率135kW，峰值扭矩为245Nm，与之匹配的是CVT变速箱，并提供四驱系统。 不知道引入国内后，动力是否会发生改变，这款车在明年会正式国产，不知道它的上市是否会给丰田RAV4以及本田CR-V带来冲击，我们也拭目以待！

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