Q7体格卖Q5价，红旗HS7起步35万，会有HS5加价卖车的好命吗？
有个很奇怪的现象，红旗品牌虽然是一个正儿八经的国产车，但是几乎没有因为汽车质量问题而招黑，我分析不是因为红旗质量有多好，而是因为红旗卖的太少。但是这对于红旗来说也是一个机会，徐留平上任红旗以来，大刀阔斧的改革，请来了劳斯劳斯的设计总监为红旗品牌开劈了一个新的设计语言。同时也将红旗的售价拉到了国产车够不到的层级，直接跟豪华品牌竞争，我认为红旗的这一步走的非常正确，生而高贵的做法与当年的奔驰有异曲同工之妙。
首先我认为红旗将会是中国的豪华品牌，红旗的车子就没有便宜的，最低的H5也是14万起步，通常来说还不降价，因为销量一直很低也不怕再低了。这次的红旗HS7直接售价35万起步，比目前的Q5L终端售价都贵了5万块钱，简直是打了奥迪的脸。那么为什么红旗有这么大的勇气敢于挑战豪华中型SUV的扛把子奥迪Q5L呢？
红旗HS7全系配备3.0T V6涡轮增压发动机，搭配爱信最新的8AT变速箱，还有全时四驱的加持，各种配置武装到牙齿，相对于40TFSI奥迪Q5L来说，不光动力更强，配置也是更加厚道。从外观上老看，Q5L虽然显得更加成熟老练一些，但是红旗HS7的设计语言让它跟豪华考的更近，不愧是劳斯莱斯的设计总监操刀的，论高级感我投红旗HS7一票。
大家对于红旗的车子无非是担心小毛病多，并是国产车，但是据红旗的官方称，红旗HS7的下线检测工位直接就是拿奥迪的用，以奥迪的生产标准约束自己，同时红旗还推出终身质保的服务，进一步减小大家的顾虑。虽然下线检测与车子的可靠性并没有直接联系，但是从中我们也可以看出，红旗肯定是动用了很多大众或者奥迪的资源，毕竟红旗是中国品牌汽车的最高精神象征，也是能代表我们国家造车水平的汽车品牌。
最后大家担心红旗HS7会不会加价，个人认为加价可能性很小，毕竟红旗HS7并不是产能受限，不像是雷克萨斯或者丰田埃尔法那样的需要靠进口，红旗为了能让大家更好接受自己的品牌，建立口碑。中国人买自己国产车还要加价有点说不过去，这不是自己人坑自己人？长安的CS75刚推出时有加价的现象，导致现在还有人记得，每次长安出新车都会人们都会拿着个梗调侃一番。
