Question

求推荐好的驾校和教练（成都）

本人在磨子桥，希望好的教练。最好是有经历的师兄师姐推荐下

Answer 1

　　你好：我是天津市东安驾校邢永祥教练（驾驶技师），现就你的疑问做如下回答：怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。
　　在此，天津市东安驾校邢永祥教练提醒您：选择驾校，很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重。
　　1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。
　　2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有百米加减档的直道，不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有单边桥、骑行障碍及直角转弯路、起伏路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。
　　3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。
　　开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。

Answer 2

我是过来人，先说说报驾校前认识上的几个误区：一、认为报驾校要选大牌驾校。认为大牌驾校形象好，管理正规，透明。其实大牌驾校由于名气大，生源好，导致学员积压现象严重，学员多，练车排队时间长，不跟教练搞好关系根本练不好车。管理上基本上是请教练教学，所以一般会存在吃卡拿等现象。有人说教练不好可以申请换就是了，对，可以更换教练，但换来换去都一样，这是固有的弊病。二、认为价格便宜就好。其实价格适中就好，太便宜了，都是有后续费用的。驾校不可能亏本做生意。鉴于上述问题，总结起来：选驾校要看两点，一是看教练，选驾校就是选教练，毕竟报驾校不是商店买东西，一手交钱一手交货，报了驾校意味着后面有几个月的时间，教练如何，直接关系到学车过程的心情与质量。首先教练文化素质方面，素质高有教学方法的都是因材施教，以人为本。再者如果教练自己是老板，还是不错的，毕竟要为自己生意着想。二看收费，价格适中，合理，无杂乱收费就是最好了。其它比如接送方面，其实都不是大问题，甚于无所谓，毕竟教练好，才是真的好嘛，教得好点，少让你交补考费，比什么都强了。推荐一位：成都乘风驾校何师，大学生教练，脾气好，教学耐心，方法科学，对学员非常负责，跟他能学好，能考过！、准没错！电话就不留下，免得有打广告之嫌，百度里应该查得到他电话吧，人气挺高的，另，百度百科里查乘风驾校官网上有他电话！

Answer 3

本人西华大学学生，已在乘风黄教练处拿到驾驶本本。
说说我学车的经历吧，因为是学生，还靠父母养着，所以没有什么钱，但是要毕业找工作了，想了想考了驾照毕竟多一门技术好找工作点吧。我就开始着手选择驾校，大家都知道学生报驾校的必然很多所以我们学校周围有好多驾校招生的牌牌，为了省钱，快点拿证，我就只有慢慢的比较。去咨询了又上网查。然后才选择黄师傅的，但是心里还是怕上当受骗三。怀着忐忑的心情交了钱，毕竟自己还是不放心就和师傅签订了合同。这下安心多了。
下面开始正式学车了。起初以为要考了理论才能上车练习，结果师傅说不用，因为知道很多驾校师傅手里学员积压，所以就让没考理论的学员不能上车培训。星期六我第一次去学了，师傅早上来接我去场地上练车，认识档位，离合，油门。刹车。学习挂档。练习熟练了师傅叫了我走直线，怎样修盘子。很多师傅会直接教倒桩。看点就行，但是我师父说万一考试的时候你点看偏了，点不对了，就不知道怎么倒桩了，难道就只有眼看的床红外线啊。所以还是要学会修盘子就算遇到点也好自己修进去。
因为自己是外地户口，所以考理论等了1个多月的时间，但是我在这时间离我还有空就去练车。理论考了等了又半个多月就考倒桩了。成都考完理论必须要隔12天才能考倒桩。师傅给我安排的时间还挺快，经过这么久的相处，现在终于放心了，去场地上练车真没给场地费。我们同学报的成鑫驾校去一次就给10元的茶水费，长征也是。我当时听同学说了我都觉得我真是赚得了。
我还是很幸运的，桩考一次性过了。开始练习场地了，之前都听说桩考难，现在想想觉得挺简单的，应该师傅方式方法得当吧，场地要靠那麽多科目。哎。当时就觉得晕，那摩多要练好久才能考好试哦。我又只有星期六和日才能去练车，师傅教的很是挺好的我很快学会了坡道起步这些，经过一个多月的时间练习终于去考场地了，是在犀浦考的，紧张啊~有考官和其他学员心里紧张啊，我运气挺好抽的起伏路。幸运。居然考过了。我们这个车就我一个人过了。
路考，从来没在路上开过的，师傅居然喊我开。我郁闷~~~~好吓人。路考好多细节了。烦啊，还要考灯光。就这样练了一个多月，网上预约了路考。7月12日考路。听说黄龙溪毛家湾的“死亡坡道”。好多都死在那得。去考试了看的那个坡道，果然名不虚传。好陡的坡道。起码有45度角。我们在那等的时候看的好多学员直接都死在那了，死亡坡道啊。我开的上去不。千万不要开那啊，结果我还是开了死亡坡道，不过幸好师傅带我们去跑过山路操作还算熟练，我居然开上去了。自己佩服自己。总之我考过了。拿到本本了

Answer 4

乘风驾校的黄伟教练！赞一个！非常诚信不乱收费！