车上的a/c是什么意思？
车里的a/c是空调的缩写，按下这个开关（灯亮）以后压缩机开始工作，空调开始制冷。现在的车辆多数是自动空调，调好温度以后A/C自动介入，压缩机始终在工作。而有些时候例如秋冬季节开空调为玻璃除霜时，不需要压缩机参与制冷，但是往往A/C也会点亮，这时候可以人为关闭，降低燃油消耗避免无谓的磨损。
也可以根据户外温度来决定用不用开启压缩机，如果户外温度适宜，那么也可以把A/C关闭，这时候空调就不会继续制冷，出风口温度和外界一样。而有些手动空调车辆，想要启用空调吹冷风不仅要把旋钮调节到蓝区，还要按下A/C键让压缩机工作才可以吹冷风。
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注意事项：
在汽车行驶期间，不得拔掉点火开关钥匙或将钥匙转到锁止位置，因为这样会锁住转向盘而失去方向控制。因此在行驶过程中需要断开点火开关时，只需将钥匙转到断开位置即可。
车辆因故熄火时，不得使点火开关处于原始状态，应将点火开关钥匙转向关闭的位置，以防车辆长时间处在放电状态而引发事故，使用点火开关钥匙将转向盘锁住时，不可强行转动转向盘，以免扭坏转向盘和转向机。
参考资料来源：百度百科-车载空调
A/C是压缩机开关，也就是空调制冷开关，夏天用。A/C是空调的缩写，它的全称是air condition，理解为空气控制或空气调解，它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的，因此它有制冷和制暖的双重涵义。
但在汽车上，由于车载空调的制暖是通过发动机冷却水的热量和玻璃加热丝的热量来完成的，因此A/C就只有制冷一种涵义。在A/C模式下，由于车载空调压缩机始终处于工作状态，必然会造成油耗和发动机负担的增加。
在冬季使用空调不会增加油耗，而A/C是用来制冷调温的，所以冬天开A/C并不会增加暖风的功率。
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判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。
对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。
夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。
空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致“空调病”，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。
参考资料来源：百度百科-汽车空调系统
车上的A／C是汽车空调压缩机的意思。
AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。
冷空气是通过对压缩机加压使制冷剂液化、蒸发并从空气中吸收大量热量而形成的。当冷空气打开时，压气机皮带轮带动压气机工作，增加了发动机的负荷，消耗了一定的燃料。
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汽车空调使用注意事项：
1、启动和加速时，请关闭空调
因为空调启动（非独立空调）会消耗部分发动机功率，所以最好在车辆启动加速迅速时关掉空调，等车辆运行后再打开空调开关。这样既不会导致加速和启动发动机动力不足，也会对燃油经济性起作用。
2、空调温度不要过低
在夏天，很多车主喜欢把温度设得很低，觉得很舒服。其实这是错的区域，因为车内外的温差太大，很容易造成司机感冒。同时，温度过低也有可能导致车内出现关节炎的风险。正常情况下，车内温度应与车外温度相差5～6℃。
参考资料来源：人民网－冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？
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