东风日产轩逸与丰田卡罗拉哪个车更耐用?

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白羊远宏
2021-01-24 · TA获得超过6877个赞
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相对来说,日产轩逸会更好一些。

1、油耗的使用

日产轩逸的质量和卡罗拉有的拼,而且轩逸的油耗很低,驾驶舒适性和其他的使用价值都相对卡罗拉要高很多。

2、整体舒适性

日产轩逸和丰田卡罗拉这两款车开起来都是比较轻松的,而且因为都是自然吸气发动机配CVT变速箱的组合,所以平顺性很好。日产轩逸的驾驶舒适性会更好一些,毕竟日产的品牌特性就是舒适,像日产天籁还被称为移动沙发,轩逸自然也不会差,所以轩逸也是一款很舒适的车,更加符合国人对家用车的定义。

3、汽车的售价

日产轩逸和丰田卡罗拉的定位是完全相同的,并且指导价也几乎是一样的,不过日产轩逸的优惠幅度要比丰田卡罗拉更大一些。

4、在配置方面

日产轩逸要比丰田卡罗拉更加丰富一些,多了倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮座椅、8英寸中控彩色大屏和LED大灯等等。所以日产轩逸的性价比显然会更高一点。这也是为什么轩逸在国内的销量比卡罗拉高的主要原因。



扩展资料:

丰田卡罗拉和日产轩逸这两款车都是日系紧凑型轿车,而且这两款车都非常优秀,不论是在国内市场还是在全球市场,卡罗拉和轩逸都有很高的销量,不过如果只看国内市场,日产轩逸会更加适合国内的用车情况。

日产轩逸的外观设计的非常好,感觉就是在年轻运动和成熟稳重之间找到了一个完美的平衡点,卡罗拉的外观相对年轻化,比较符合现在的年轻人。

东玲fdl
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日产轩逸和丰田卡罗拉的质量差不多,都是属于日系紧凑型轿车,并且都是合资车,两款车的定位也是比较接近的,都是属于代步或者家用的车型,所以无论是丰田卡罗拉还是日产轩逸,都是比较适合代步和家用的,不过如果要进行选择,两款车之间的差异也是比较明显的。

单从销量上来看,在国内市场,日产轩逸是要比丰田卡罗拉更加受欢迎的,相信这其中的原因也是非常明显的,轩逸的造型更加符合国人的审美,并且乘坐空间和舒适性都要更好一些,而卡罗拉虽然输了国内市场,但是在全世界的销量是远高于日产轩逸的。



扩展资料:

日产轩逸亮点:MR20DE引擎配备CVT技术,使MR20DE速度不同来获取最佳的进气和排气效率,这在确保高速发动机扭矩的同时,我们也提高中低转速的转矩,因此在驾驶的过程中及时改善的力量丰富的感觉。

MR20DE发动机在5200转时的最大功率为100千瓦,在4400转时的最大扭矩为289转。尼桑的新第三代带状XtronicCVT是由一个新开发的钢带。过去其他公司提供的无级变速齿轮箱是由400块高钢板组成的钢带驱动的,完全提高了整个钢带的可靠性。

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容深纳广
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卡罗拉和轩逸相比个人认为还是卡罗拉耐用一些,品牌知名度相对高,不过轩逸价位相对便宜一些。

如果对车内空间和乘坐舒适度有高要求,推荐新轩逸。低速的静音,座椅的舒适度,转向系统的助力、刹车和油门的助力设计都舒适取向,车内的真实使用空间超越一些B级车。其操控性也因此为舒适而妥协,实际的路感、底盘回馈、转向的真实度、中高速动力输出,均没有同排量卡罗拉优秀。

如果驾、乘者均不是太高大,对卡罗拉的空间认可,那么卡罗拉综合表现更均衡。其操控感、车身稳定性更好一些。被动安全虽然不比新轩逸优秀多少,但实际情况同事故后的车损可能轻微一些。保养方面两者同排量价格接近。油耗排量在市区综合油耗控制的更低。

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日产轩逸的外观设计的非常好,感觉就是在年轻运动和成熟稳重之间找到了一个完美的平衡点,卡罗拉的外观相对年轻化,比较符合现在的年轻人。

日产轩逸和丰田卡罗拉这两款车开起来都是比较轻松的,而且因为都是自然吸气发动机配CVT变速箱的组合,所以平顺性很好。

丰田卡罗拉和日产轩逸这两款车都是日系紧凑型轿车,而且这两款车都非常优秀,不论是在国内市场还是在全球市场,卡罗拉和轩逸都有很高的销量。

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摩羯小鱼儿1127
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日产轩逸和丰田卡罗拉的质量差不多,都是属于日系紧凑型轿车,并且都是合资车,两款车的定位也是比较接近的,都是属于代步或者家用的车型,所以无论是丰田卡罗拉还是日产轩逸,都是比较适合代步和家用的,不过如果要进行选择,两款车之间的差异也是比较明显的。

单从销量上来看,在国内市场,日产轩逸是要比丰田卡罗拉更加受欢迎的,相信这其中的原因也是非常明显的,轩逸的造型更加符合国人的审美,并且乘坐空间和舒适性都要更好一些,而卡罗拉虽然输了国内市场,但是在全世界的销量是远高于日产轩逸的。

丰田卡罗拉的造型设计比较激进,年轻人可能比较喜欢,但是也可能会让一部分的人觉得难以接受,反观日产轩逸,轩逸的造型不仅变得更加年轻,并且也符合各个年龄段的审美,看起来更加大气。

扩展资料

日产轩逸亮点:MR20DE引擎配备了CVT技术,使MR20DE获得最佳的进气和排气效率速度不同,这同时确保高速扭矩的发动机,我们也提高在中、低速扭矩,所以在驾驶的过程中及时的改善能力的丰富的感觉。

MR20DE发动机在5200转时的最大功率为100千瓦,在4400转时的最大扭矩为289转。尼桑的新第三代带状XtronicCVT是由一个新开发的钢带。过去其他公司提供的无级变速齿轮箱是由400块高钢板组成的钢带驱动的,完全提高了整个钢带的可靠性。

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涂寄琴0Jh
2021-02-02 · 贡献了超过170个回答
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2019日产轩逸和丰田卡罗拉哪个更好?经过一番对比,一清二楚

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