天津在建一条地铁线，途经西青、南开等5个辖区，长多少呢？
一个城市区域交通线的持续打造，对于很多城市来说，都是一个很重要的关键性工程，而且与不少潜力大的城市对比来说，地铁线本身的发展作用也很突出，所以从发展上说，很多城市也会因此成为当地城市进步上很关键的组成部分，以至于不少城市对于其城市的关注程度会很高，通过交通线的布局，可以为城市发展打下一定程度的基础，这是许多城市发展所不可避免的地方，也成为一个区域表现过程中很关键的地方，可见，对于这个城市而言，它所具有的发展优速和资源丰富程度很高，从而成为了当地城市在发展上很关键的资源。
天津轨道交通8号线。天津城市中已有的地铁线总里程不是很长，但在区域表现过程中所具有的旅游优势却很大，这就需要通过地铁线的方式促进和带动沿线区域的持续进步，进而刺激一个地方的城市进一步发展和能力带动，而对于这个方面的持续关注下而言，它本身的区域意义也就更突出的了，更是一个地方在发展下看，它们所具有的潜力体现之处，毕竟许多城市地铁线的建设也都有很高的交通意义，进而显得更具建设必要性的了。
这条地铁线的工程线详细情况也值得一说，它是天津打造一条长33公里的地铁线，主要是分为途经西青区、南开区等5个辖区，同时它的工程起点是西青区张家窝镇，终点是到津南区咸水沽镇，在沿线区域的持续发展下看，它也成为了天津城区交通发展过程中很关键的交通方式，从而方便了沿线许多出名的出行。
在如此长的总里程下，它的总设站也有26座，地铁的标志色是紫色，同时为了配合天津城区地铁线体系的建设，它也在沿线近期换乘站共8座，而且它的车辆基地设有双港车辆段1座，这对于其城市的发展下看，这本身所具有的交通方式也显得更具作用的了，未来将是天津城市交通网络中很关键的一环。
当然，从规划到具体施工建设的地铁线工程，都与很多资源要素是有关的，这本身对其城市发展下看，它所具有的发展优势一般也会很大，这更是起到很强的交通带动能力和潜力，毕竟从多方面说，每一个城区的发展都需要引起关注，这才能很好的助推当地城市的持续发展，也成为了当地不可忽略的重要战略交通。
