油电混合和纯电动汽车,这两者有什么区别吗?
新能源汽车一般有几种类型,一种是混合动力汽车,一种是插电式混合动力汽车,一种是纯电动汽车。然而,第一辆混合动力汽车在中国并没有被列为新能源汽车。目前纯电动汽车普遍采用三元锂电池,具有能量密度高、循环性能好的优点,但也存在明显的缺点。三元锂电池主要包括锂镍钴氧化物电池、锂镍钴锰氧化物电池等。而钴和镍在中国稀缺,在世界上储量有限。
而且纯电动汽车的安全要求很高,大部分核心技术掌握在日本、韩国、德国、法国等国家。我国专利少,知识产权的专利成本极高,导致电动汽车成本高。而且在撞击的情况下,当出现200度以上的高温时,很容易自燃。所谓油电混合动力,将怠速、下坡等怠速、轻载的多余能量转化为可用电能,在需要时储存起来使用,从而达到节油、快速启动的目的。
油电混合动力,比如卡罗拉和凯美瑞双引擎,就是这一类。这一类别最显著的特征是电力来自石油。它以燃油发动机为主要动力来源,电力只能作为锦上添花,在起步、低速、短距离的条件下展现其才能。纯电模式的续航上,基本可以忽略不计,因为电池容量小,不能单独充电,只能算是燃油车向电动车过渡的第一阶段。
目前比亚迪的混动技术是国内最好的,最具代表性的颜色是比亚迪唐DM。不仅技术过硬,而且电池保修政策成本最低。8年内电池衰减30%以上,8年后免费更换电池。总的来说,目前的基因混淆技术比塞混淆技术成熟得多。尤其是丰田的混动技术可以说是全球最高水平。同时油田混动不充电也更简单方便。但是二手车车主都知道油田混比燃油车省不了多少油,而且地图价格比几万韩元还高,恐怕还不了。