Question

弱弱的问一下。公路车能装山地车变速套件吗？若不能请告知原因。

同时问下，喜欢改装单车的，不区分公路和山地的贴吧有吗？论坛呢？

Answer 1

Mclus为您解答：
一般不可以，简单来说下其中的区别：
曲柄及中轴：其链条中心线不同，变速会出现问题
前拨：公路牙盘一般都比山地的要大，前拨的角度设计也不同，会有变速准确度问题
后拨：山地后拨的导板一般更长，这是为了适应更大的总换齿范围。公路略短
指拨：运动级公路一般用一体式手变头装不到山地上，山地的指拨可以考虑装到平把的公路上但不能装弯把公路上。如果你非要硬换，那我也没什么好说的……
飞轮、链条：这个倒可以通用，不过山地的飞轮通常齿数都较大
刹车就更不用说了，公路和山地车架和前叉上的安装位置都完全不同。

追问

恩，你这个是在互相兼容的情况下所遇到的问题。若是不考虑互相兼容，直接使用山地变速全套件呢？山地的牙盘，山地的飞轮，山地的前拨后拨。
我个人认为，之所以公路的会与山地有区别，是为了更好地适用公路，而并非不能安装，是这样吗？

追答

你的意思对，但刹车系统是完全装不上的，除非车架或前叉有特殊设计
另外注意五通宽度和什么型号的曲柄配合多长的中轴，如果是一体式的曲柄加多少垫圈。
混搭是可以的，但是是想你说的那样套装。你可以参考某些平把公路车，比如捷安特的FCR系列，车架上都是特殊设计不懂是看不出来的

还有个小提示是山地和公路前后轴的宽窄是不同的，别硬装。

Answer 2

可以，但不推荐。一些低端公路就是装的山地变速，但不稳定，可能出现种种问题。还有一种休闲车使用的是公路车的轮径和车架，用的是山地车的变速系统。但那是特殊设计的。比如捷安特FCR系列。
希望这些信息可以帮到你。

Answer 3

kxe