1、转向不足
是指前车轮比后车轮牵引力小时,无论转向校正状况如何,车辆都会以直线向前“滑行”或“推进”至转弯处外侧。想想看,当车没有达到你所需要的转向角度时,就是“转向不足”。
转向不足会加大转弯处的转弯半径。过弯时加速过多或不够平稳会将过多重量转移至尾部,减小前端牵引力并导致转向不足。
2、过度转向
导致转向过度的原因很多,如速度过快,或是转向操作失误等。如果发生在后轮驱动的车辆上,通常是因为转弯时加速踏板踩得太深或突然松开加速踏板导致的。一旦加速踏板踩下,后轮的侧向力会突然降低,使车辆前方侧向力增大,而导致转向过度。
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解决方法:
1、马上抬起油门,变速杆推入低档位;二是均匀用力的拉驻车制动器;三是当车速明显降低时,踩下制动踏板,使车辆逐渐停住。
2、装有动力转向的车辆,突然发现转向困难,操作费力时,应迅速松开油门,降低车速,并将车停到安全的地方。
3、如果车辆和前方道路都允许保持直线行驶时,千万不要采取紧急制动,因为车辆在高速行驶时,紧急制动容易造成翻车,这时应立即松抬加速踏板,抢挡减速,均匀用力拉紧手制动,当车速减慢时,轻踩制动踏板,使车辆缓慢停下来。
4、当车辆无法保持直线行驶时,事故已经无法避免,这时应连续踩制动踏板,也就是点刹,使车辆进快减速停车,尽量缩短停车距离,减轻撞车力度。
5、当转向失控的时候,采取应急措施的同时,必须要对道路上的其他车辆以及行人发出警示信号,比如打开危险报警灯、打开前大灯、鸣喇叭或是打手势等等。
引发的原因:
1、转向系统出现故障,如方向机突然失灵、失控;转向系统缺油而方向卡死等现象。
2、轮胎的原因:漏气、爆炸或因其他原因如异物的刺穿、交通事故等方面。
3、底盘部件故障的原因:如一些悬挂装置断裂、松旷、紧固锣丝松动或脱落等。
4、前后驱动系统出现故障。
一般处置:
A、不管在何状况下,发生这类紧急事件时,一是要抓 紧方向盘,松开油门并制动,并将变速杆推入低档位,特别如手动档车型,这个动作要一气呵成,不要慌张,同时制动时不要采取一脚到底的方式,而是均匀有力、相应拉起驻车制动,当速度在预计“可控”范围内时再将制动踩住以让车辆停下。
B、在失控完成上述操作时应及时打好警示灯,以提示周围及后车、行人注意安全。如若汽车偏离直线行驶方向,事故已经无法避免的情况下(注意)此时则应果断地连续以“点刹”方式踩踏制动踏板使车辆尽可能减速停车,缩短车辆移动距离,减轻因碰撞事故引发的严重后果。
C、当发生不可控的事故后仍需对车辆进行彻底全面的检查,以防再次出现事故的危险。
方向盘没动,车轮自己左右摆动,使车轮轨迹成S形。
看看支臂,转向横拉杆是否松动