家用紧凑型MPV谁更强？大通G50 PLUS PK 广汽传祺M6 Pro
易车原创 8月20日，十三届全国人大常委会第三十次会议在北京宣布调整人口与计划生育法，一对夫妻可以养育三个子女，并且国家将在财政、税收、保险等领域给与支持。这件事的确立也就意味着刚刚实行才几年的二孩政策成为了过去，三孩时代正式来临。
而在4年前，也就是2017年，国家交通法规新增了一条关于4岁以下儿童必须使用儿童安全座椅，12岁以下儿童不得乘坐副驾驶的规定。
原来小编身边就有不少家庭由于二孩而导致后排没办法坐人，甚至是出现父母一辈勉强挤在第二排两个安全座椅之间的尴尬境地。如今三孩的到来几乎逼得所有想要生2个或以上孩子的家庭，迈向7座车型。
说到7座车型，无非是两个选择，首先是SUV，其次是MPV。但是考虑到绝大部分的7座SUV都是在5座车型上进行修改之后的升级车型，空间和舒适性的表现都不太好。因此大家在考虑7座车型时，更多的还是偏好MPV。
尤其是紧凑型的MPV，价格区间在15万元左右，对于普通家庭而言尚可接受。而在这个价位段，合资MPV几乎没有可选项，因此更多的都是以自主MPV为主。
这其中，大通G50 PLUS和传祺M6 Pro就是两款以家用为主，主打舒适和空间的车型，那么这两款车型究竟孰优孰劣呢？大家又该如何去选择？我们就一起来看一下吧。
在前脸设计方面，大通G50 PLUS和传祺M6 Pro可以说是迥然不同，大通G50 PLUS的整个设计偏向现在MPV设计的主流审美，耐看不失现代，而传祺M6 Pro的设计则是较为激进。
上汽大通MAXUS?G50?PLUS的外观设计十分时尚亮眼，全新“?智聚四海”前格栅配合科技感十足的全LED自动头灯和两侧的“Z”字电镀饰件，让前脸看起来大气又不失运动。前包围两侧的通风孔还可以减少车轮乱流，降低风噪。
传祺M6 Pro采用了所谓的“X展翼主题”，将日行灯组和中网两侧的点状镀铬饰条组合出了X的字样。中网采用了横向线段的设计风格，大面积獠牙装饰略显唐突。
侧面设计上，两款车都是以常规的设计为主，窗边的位置上采用了银色的镀铬饰件进行装饰，其实目前大部分的MPV都是类似的侧颜，并没有太多的惊喜。
大通G50 PLUS的车身侧面采用了隐藏式C/D柱设计，营造出悬浮车顶的效果，车身腰线在后视镜下方有所变化，后窗配备了隐私玻璃。值得一提的是，G50 PLUS搭载的无感蓝牙钥匙，可全面打通手机到车、车到IOT设备的全场景。仅需保持蓝牙畅通，随身携带的手机就可以正常开门、开车。G50 PLUS的无感蓝牙钥匙具有“不用手、没死角、可分享”的特点，手机可以像钥匙一样留在口袋，无需依赖4G网络，还可以用手机将钥匙分享给其他人。
传祺M6 Pro的车身侧面造型较为简约，同样隐藏式的CD柱使得车辆形成了悬浮车顶的结构样式，第二排和第三排的车窗有隐私玻璃。
车尾的造型上，二者的画风就有所不同了，大通G50 PLUS的尾部硬朗灵动，而传祺M6 Pro的则相对圆润。
大通G50 PLUS的尾门同样采用了隐私玻璃，车尾造型方正，尾灯之间高亮装饰板上镶嵌扁平化的MAXUS字标，展现其上汽大通MAXUS的品牌身份。
传祺M6 Pro的尾部造型较为简单，采用了贯穿式大灯组的设计方式，大灯的点亮效果类似于回旋镖，后包围的下方还加入了一根镀铬饰条。
内饰设计方面，大通G50 PLUS和传祺M6 Pro也同样代表了如今内饰设计的两个流派，也就是所谓的分屏和联屏。
大通G50 PLUS的内饰主打分屏设计，中央的12.3英寸的中控屏内部搭载蜘蛛智联2.0系统，内部集丰富的影音娱乐功能于一体。包括车载微信、腾讯地图、QQ音乐、微信读书、喜马拉雅等。此外，大通G50 PLUS的这款车机还搭载了ONE ID系统，全面联通手机和车机的用户权益和内容延展。
就拿车载微信来说，与我们常用的微信相比精简了功能，仅保留了即时信息，语音通话，在与车机所拥有的极速语音交互能力相结合，能够保证驾驶员在驾车时可以随心所欲地回复微信消息，使用起来真的既方便又省心。
腾讯地图提供实时更新功能，我们不需要再为了更新地图而烦恼，至于影音娱乐功能上QQ音乐作为国内最早的音乐软件之一，大家的歌单可以无缝衔接进入。
大通G50 PLUS 内饰细节此外，大通G50 PLUS还搭载了HUD抬头显示功能，该功能的设计灵感来自战斗机的仪表盘，驾驶过程中无需视线转移就可读取车辆信息+导航，并且实现了HUD屏、仪表屏、中控屏、手机屏的4屏联动，在提升科技感的同时增加了行驶安全性。相比而言，传祺M6 Pro在此方面有所缺失。
12.3英寸的全液晶仪表盘显示的细腻程度和动画的流畅程度相当高，同时这款全液晶仪表盘的逻辑相对简单，并且将图标设计的较为精细，视觉效果很好。
大通G50 PLUS的方向盘采用了家族式的三幅平底方向盘，多功能按键操作便捷易上手，同时手感出色，还配备了皮质包裹，甚至可以定制一些其他的材质，以满足消费者的不同需求。
大通G50 PLUS三辐式方向盘传祺M6 Pro的内饰主打的是双联屏的设计理念，中控屏的尺寸方面共有三个选择，分别为8英寸、10.25英寸、12.3英寸。内部换装全新的车机系统，整体的流畅程度有了明显提升。
传祺M6 Pro内饰细节
传祺M6 Pro的液晶仪表盘也有两个尺寸，分别为7英寸和12.3英寸，只有顶配版车型才配有12.3英寸的液晶仪表，不能不说是个遗憾。
传祺M6 Pro的方向盘采用了全新的三幅式方向盘，多功能按键的设计符合大众使用逻辑，材质上同样也是真皮包裹。
二者的外观内饰整体上来说还是朝着两个方向走的，特别是在内饰氛围的营造方面，大通G50 PLUS明显优于传祺M6 pro,在保证实用性的同时，更具有时尚感和豪华感。
空间方面，大通G50 PLUS的整车尺寸为4825x1825x1778mm，轴距为2800mm；传祺M6 Pro的整车尺寸为4780x1837x1730mm，轴距为2810mm。两者对比之下可以说是互有胜负，但是车身的空间表现并不是单看尺寸就能够证明的。
实际乘坐空间上，我们这次都选用了身高180cm的模特，将前排座椅降到最低，同时将椅背垂直于B柱，可以看到，大通G50 PLUS的头部空间还有一拳多的距离，而传祺M6 Pro则基本一致。
而在保证第一排座椅不动的前提下，大通G50 PLUS和传祺M6 Pro的第二排，在同样180cm的模特乘坐进入之后，可以看到腿部空间都还有两拳，而头部空间均在一拳左右。在这一项上，二者再度打成平手。但在中排坐垫的长度上大通G50 PLUS表现突出，更长的坐垫可以带来更好的腿部支撑，无疑大大增加了乘坐的舒适度。
值得一提的是，G50 PLUS二、三排均配有ISOFIX儿童安全座椅接口，可以将儿童汽车安全座椅和汽车牢固的连接在一起，提供了更加简单和安全的汽车座椅安装方式，满足二胎及三胎家庭用户出行需求。使用ISOFIX安装座椅比使用安全带安装更加简单，能有效减少错误安装的风险，这个细节可以说就是为了多胎家庭而量身定制的。而传祺M6 Pro则只在第二排配有儿童安全座椅接口，如果三胎家庭出行则无法满足。
与此同时，大通G50 PLUS在蜘蛛定制平台上还拥有大量的可定制功能，包括了外观，内饰、动力等等。光是座椅布局便提供了5种排布方式，包括了2+3+3、2+3+2、2+2+3、2+2+2和2+3。也就是说，可以根据需求定制不同的座椅排布，能更灵活更充分地满足不同家庭的选车需求，可选性高了许多。
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