电动自行车需要买什么保险?如何购买?
拓展资料:符合国家标准的电动自行车属于非机动车,即使没有上牌也不受保险公司的“无牌无证机动车免责”条款的影响。发生保险事故,保险公司一定会理赔。但是我们想要顺利获得理赔,不仅电动车是符合国家标准的电动自行车,而且要有3C认证。
在4月15日电动车新国标实施开始,新国标调整了电动自行车的认证标准,其中规定最高速度不得超过25km/h,含电池的车重不得超过55kg,电机功率不得超过400W,电池电流不得超过48V,必须要有脚踏骑行能力等。而通过与新国标标准对比,在用的电动车八成都属于机动车。根据与济南的交警了解,济南目前还处于新国标的过渡期,超标电动车一旦出现违法行为,甚至出现治人伤残的事故,按照流程交警将交于第三方鉴定机构进行鉴定,并按机动车类的标准执行相应处罚。
其实针对电动车,各家保险公司推出了特有的保险产品,不过大多责任比较简单。例如人保推出的电动自行车责任保险,包含电动自行车第三者责任保险以及附加车上人员责任保险。最便宜的一档90元起每年,每次身故责任限额5万,累计责任限额10万。比如众安保险推出的骑行保非机动车综合险,最低49元起每年,包含意外身故及伤残、意外医疗以及第三者责任。这类保险其实价格都比较便宜,保障稍有些不足,有一份意外险打底则更好。对于意外险,需要注意的一点是,有些情况意外险是不赔的。比如一些意外险的免责条款有提到:被保险人违反有关管理部门安全驾驶或者承运部门安全乘坐相关规定,保险公司不予赔偿。
个人建议:有些保险是规定了报案的时间范围的,这个一定要查看清楚。比如一些意外险,可能有规定,在知道发生交通事故后的5天内、或者10天内等,必须要通知保险公司。
在汽车泛滥,停车位不好找的当下,电动自行车无疑是最方便的出行工具。随着电动自行车车销量的连年攀升,很多与电动自行车有关的交通事故引发了众人思考。多数人为了安全考虑,开始关注与电动自行车相关的保险。伴随着电动自行车新规正式实施,电动自行车行业越来越规范,交通法规对电动自行车违法行为造成事故责任的认定更加严格,电动自行车不再作为弱势群体而不承担任何理赔责任。保险公司也看到了里面的巨大利润,纷纷开始销售有关电动自行车的保险。
各式各样的保险让人眼花缭乱,有车辆防盗险、三者险、车上人员意外险等等,跟汽车的保险差不多。今天我们就来聊一聊关于电动自行车的一些保险。
车辆防盗险,就是以防车辆被盗的保险,一旦发生车辆被盗事件,保险公司就会根据车辆的新旧程度以及车辆的价值等进行赔付。三者险,也就是我们通常所说的第三责任险。假如你行驶电动自行车发生交通事故以后,交警判电动方的责任,这时候第三责任险就发挥了他的作用,保险公司帮您赔付,这样就可以很大程度的避免了交通事故后大额的事故医疗赔付我们的正常生活造成一定的影响。车上人员意外险,顾名思义就是对骑电动车的人在交通事故中受到伤害时给予的经济补偿。
举个例子,比如有一天,你骑着电动车正在上班的路上,一不小心与机动车发生了碰撞,然而,自己还是全责。如果你没有保险的话,你只能赔付完汽车的修理费,还要忍着心疼,去修理一下自己的电动车。甚至严重的情况下,自己还需要请几天假养伤,不仅没有工资,还得花去大笔的医疗费用。但是如果买了保险,这些就不用担心了。
电动车的保险有很多,购买什么样的保险应该按照自己的需求来选择。