如何成为机长
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1998年出台《中国民用航空飞行人员训练管理规定》,详细规定了成为一名大型飞机正驾驶员的程序。
第五十九条规定,大型和重型飞机副驾驶进入转本机型正驾驶的升级训练的,应当符合下列条件:
(一)符合下列条件之一的大型飞机副驾驶,可以进入转本机型正驾驶训练:
担任中型飞机机长安全飞行一年以上,相应机长飞行经历时间不少于300小时,且总驾驶员飞行经历时间不少于2200小时;
2.无中型飞机机长经历的驾驶员,总驾驶员飞行经历时间不少于2700小时,其中在大型重型飞机上不少于1000小时,在本机型上作为操作驾驶员不少于200个包括起飞着陆的航段。
(二)符合下列条件之一的起飞全重200吨(不含)以下重型飞机副驾驶,可以进入转本机型正驾驶训练:
1.担任大型飞机机长安全飞行一年以上,相应机长飞行经历时间不少于500小时,且总驾驶员飞行经历时间不少于3500小时;
2.无大型飞机机长经历的驾驶员,总驾驶员飞行经历时间不少于4000小时,其中在重型飞机上不少于2000小时,在本机型上作为操作驾驶员不少于400个包括起飞着陆的航段。
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高三上半学期,会有航校或者航空公司去你们当地招飞。先问你们学校组织不组织,如果学校不管,打电话问你们当地教委招生办,了解报名时间、地点自己去报名。面试成功的参加体检,体检通过的政审,政审通过的根据高考成绩录取。进入航校学习四年,百分之十二左右的淘汰率。毕业后进入航空公司就职,飞五年到八年左右就能成为机长了。
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机长是个技术活,代代相传,普通人想当民航驾驶,得看缘分,不定哪天,你被某航空公司发现是个天才,愿意出资送你去国外培训,然后回国,飞行达一万多小时后,有机会升机长
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