广州新火车站建在哪里?
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白云站(棠溪站)是广州铁路枢纽“五主三辅”客站布局的主要客站,未来将替代广州火车站承担广州普铁客流。据了解,棠溪火车站规划设计日均发送量7万人,与现在广州火车站差不多。
而最新环评透露,这里不仅仅有普铁,还会有高铁呢。据环评公示,白云站将引入京广高铁,建设广州北到棠溪的京广高铁联络线;同时预留广湛高铁等需同步实施的工程。
其中,京广高速铁路联络线正线为双线,设计速度160公里/小时,其它普速铁路为双线,设计速度120公里/小时,局部80公里/小时。项目计划工期60个月,工程总投资约220.21亿元。
棠溪火车站设计理念
棠溪火车站将开展“零换乘一体化”枢纽站场交通规划专题研究,即通过国内外成功案例的横向比较,总结先进经验,着重探讨研究如何构建零换乘一体化的城市中心区枢纽场站综合交通流线,在保证交通高效运作的前提下,尽可能节约集约利用交通设施用地,建设高效的场站秩序。
采用零换乘一体化、多式联运等设计理念,构建高效畅达的交通换乘系统与集疏运体系。采用TOD、紧凑城市、枢纽上盖等设计理念,充分利用地上地下空间,引导产业集聚,提高枢纽周边土地集约节约利用水平。
以上内容参考 百度百科-棠溪站
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