发动机曲轴断裂故障诊断与排除
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为了防止曲轴断裂,在维护过程中可以采取以下措施:
1.修理曲轴前,仔细检查曲轴是否有裂纹,特别注意圆角过渡部分。如果有任何裂纹,曲轴应报废。抛光轴颈时,轴颈与曲柄臂之间要保持一定的圆角半径,不要随意减小圆角半径,并注意圆角的表面光洁度,否则会造成应力集中,使曲轴断裂。
2.当轴颈尺寸磨损超限时,尽量采用对轴颈疲劳强度影响不大的方法进行修复。例如,轴颈疲劳强度通过喷涂降低较少,而通过堆焊则大大降低了疲劳强度。
3.每个轴颈和轴承的配合间隙和端隙应符合标准。如果间隙过大,曲轴可能会因冲击而损坏。如果间隙太小,曲轴可能会因抱轴而断裂。装配方面,点火时间要校准准确,不能过早或过晚,注意曲轴、飞轮、离合器的平衡。
1.修理曲轴前,仔细检查曲轴是否有裂纹,特别注意圆角过渡部分。如果有任何裂纹,曲轴应报废。抛光轴颈时,轴颈与曲柄臂之间要保持一定的圆角半径,不要随意减小圆角半径,并注意圆角的表面光洁度,否则会造成应力集中,使曲轴断裂。
2.当轴颈尺寸磨损超限时,尽量采用对轴颈疲劳强度影响不大的方法进行修复。例如,轴颈疲劳强度通过喷涂降低较少,而通过堆焊则大大降低了疲劳强度。
3.每个轴颈和轴承的配合间隙和端隙应符合标准。如果间隙过大,曲轴可能会因冲击而损坏。如果间隙太小,曲轴可能会因抱轴而断裂。装配方面,点火时间要校准准确,不能过早或过晚,注意曲轴、飞轮、离合器的平衡。
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