车门异响怎么处理
车门异响怎么处理
使用车辆一段时间后，车门异响经常发生，尤其是在颠簸的道路上行走，异响更为明显，说明车门部分有问题，但这只是小问题，不需要维修修店
一、铰链生涩产生异响
大部分时间车门异响都是因为铰链的问题，铰链是连接车门与车身的零件。如果经常用力开关门，铰链磨损会加剧，车门长时间关不紧，导致异响。
解决方法:铰链不光滑主要是润滑不充分，可能会有一些油泥。如果在铰链上涂了一些防锈润滑剂(如果有油泥，先清洗干净)，如果没有防锈润滑剂，也可以用香油和黄油代替，但千万不要用机油，因为机油容易被机油污染，这使得铰链更容易出现问题。
二、密封条老化
车门密封条的设计是为了防止雨水和灰尘进入车内，但它只是一种橡胶制品，所以时间长了会发生老化和损坏，会让驾乘人员感觉到明显的风噪和摩擦声。
解决方法:密封条老化问题当然是直接更换，但是没有办法修补上。但是在用车的时候，要多注意清洁密封条之间的灰尘和雨水，这样有助于延缓密封条的老化。
三、车门内部线束撞门
车辆在颠簸的路面上行驶时，可能会导致车门的内部线束撞到车门板上，这主要是因为内部线束没有固定好。
解决方法:只需拆卸车门内饰板，然后将线束固定在里面。最好找一块小海绵，固定在线束和车门之间，防止线束再次碰到汽车异响。
四、车门限位器发生异响
如果车门限制器没有定期维护，也会导致车门发生异响。
处理方法:我们需要在车门限制器上涂一些黄油，喷一些汽车防锈剂，这样可以减少车门限制器产生的摩擦，消除异响产生的摩擦。
车膜刮花了可以修复吗
No 需要，车主只需要在车膜刮花的位置贴一张大小颜色相近的车膜，也比较经济，但整体色调不会太协调，也不会像以前那么美观。如果很在意外观，可以考虑更换一个完整的车膜。
汽车贴膜的作用
太阳中的紫外线非常致命。对于人体来说，紫外线会灼伤皮肤，引起眼部疾病。对于汽车来说，紫外线会加速汽车 座椅 、中控台等内饰的老化和褪色，还可能导致线路故障。车膜可以阻挡大部分紫外线，避免紫外线伤害人和物。此外，汽车膜体柔韧厚实，还能增强玻璃的抗冲击性，保护玻璃在异物撞击玻璃时不易破碎。当玻璃受到外力破碎时，粘合层还可以将破碎的玻璃牢固地粘在原来的地方，防止其飞溅，避免对乘客造成二次伤害。
汽车贴完改色贴膜要注意什么
完成变色膜后，应在短时间内小心处理。例如清洗车辆需要一周后进行，不允许用高压水枪直接在膜与车漆的结合处喷涂，也不允许用粘合剂等粘在膜的表面，不允许用刷子、磨料或海绵用磨料清洗膜的表面。贴膜后的汽车保养也很重要。比如抛光时，转速不要超过1500 rpm，不要使用含有研磨剂的车蜡，会直接损坏车膜。 车门异响怎么处理 车膜刮花了可以修复吗 @2019
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车门异响的几种原因和解决方法：
1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。取走即可。
2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。
3、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。
4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。
5、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。
扩展资料：
1、车门外板：0.6～0.8mm的薄钢板冲压成型；
2、车门加强横梁：即车门防撞梁，有封闭的圆管截面形式，也有高强度钢板冲压成型；
3、车门内板：重要的支撑板件，又是车门附件的安装体，一般采用较厚的薄钢板。具有以下的特点：
⑴需拉延出较深的周边形成门厚；
⑵板面上需要冲压出各种形状的凸凹台，用于附件机构的安装；
⑶冲压出各种加强筋，以提高刚性，减小振动噪声。
4、车门加强板：对门体局部加强而设置。
⑴内板面上安装车门附件机构的部位，提高安装部位的刚度和连接强度；
⑵在门体安装铰链处、开度限位器处和门锁处等部位设置1.2～1.6mm厚的加强板，与车门内板焊接；
⑶车门内、外窗台处设置加强板，要考虑断面形式、密封条的固定安装结构。
5、车门窗框：大多采用薄钢板冲压成型或滚压成型。窗框结构断面要考虑的要点：
⑴与车身侧围门框的正确配合；
⑵良好的密封性能，密封条、玻璃导槽的布置和安装结构；
⑶符合玻璃升降的要求；
⑷窗框本身刚度，这对密封影响较大；
⑸窗框与内、外板的连接结构。
