日系车皮薄不耐撞,为何还如此畅销?
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都说日系车破包不耐撞,事都要分两面性,从今另一方面来说,这样可以起到缓冲作用,减少人跟物体的冲击度,举个例子,一个日系车撞到人,由于车的皮薄很好的起到缓冲作用,换成国产神车,车头硬,冲击下人估计都废了,
再说,由于关税跟合资的关系,进去本土一切都变了,你们确定是日系车不好还是环境造成的!
都什么年代了 还以讹传讹的拿车轻重安不安全来说事 拜托 日系车并不比德美系轻好不好 飞度Polo几乎一样重 雅阁也不比帕萨特轻 车辆安全不安全是看车身结构等很多方面的因素叠加在一起才可以 一辆车重一百公斤很简单 但要想减重一百不容易 欧洲和国内都有碰撞测试 那些喷子自己可以去查查看 日系车在同级别中的碰撞测试得分不比德美系低
一是耐用,同等价位上的轿车,日系车是最耐用的,在国产车上最容易出现的发动机问题,日系车很少出现,同时也能节省油耗(其中也有车子的皮薄,车身重量小的缘故);二是保值,相比较而言,日系二手车在二手车行业非常抢手,也是因为次级市场对此类的需求较大,车子的价格自然不会降很多。
如果单从车辆来说个人认为日系车有四点优势;一、日系车皮薄所以非常省油,对于不长跑高速的上班一族来说小磕小碰问题不大,经济实惠是个非常好的选择;二、发动机技术好,噪音低,正常使用不容易坏,省去经常跑修理厂的麻烦;三、配件易找,随便一个修理厂都能修,且修车价格较便宜;四、车辆升级快,外观设计跟随潮流。
日本车质量差
每天都审核通过一些扯蛋的问题,日系车也有好几百万的,大多数人买不起,拖拉机便宜又结实,市区高速的让你跑呢
为啥中国私家车比不上越南私家车,看到中国车就像是烂车一样
省油,机器耐用
再说,由于关税跟合资的关系,进去本土一切都变了,你们确定是日系车不好还是环境造成的!
都什么年代了 还以讹传讹的拿车轻重安不安全来说事 拜托 日系车并不比德美系轻好不好 飞度Polo几乎一样重 雅阁也不比帕萨特轻 车辆安全不安全是看车身结构等很多方面的因素叠加在一起才可以 一辆车重一百公斤很简单 但要想减重一百不容易 欧洲和国内都有碰撞测试 那些喷子自己可以去查查看 日系车在同级别中的碰撞测试得分不比德美系低
一是耐用,同等价位上的轿车,日系车是最耐用的,在国产车上最容易出现的发动机问题,日系车很少出现,同时也能节省油耗(其中也有车子的皮薄,车身重量小的缘故);二是保值,相比较而言,日系二手车在二手车行业非常抢手,也是因为次级市场对此类的需求较大,车子的价格自然不会降很多。
如果单从车辆来说个人认为日系车有四点优势;一、日系车皮薄所以非常省油,对于不长跑高速的上班一族来说小磕小碰问题不大,经济实惠是个非常好的选择;二、发动机技术好,噪音低,正常使用不容易坏,省去经常跑修理厂的麻烦;三、配件易找,随便一个修理厂都能修,且修车价格较便宜;四、车辆升级快,外观设计跟随潮流。
日本车质量差
每天都审核通过一些扯蛋的问题,日系车也有好几百万的,大多数人买不起,拖拉机便宜又结实,市区高速的让你跑呢
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