朗逸自动变速箱怎么样
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大众朗逸1.6自动变速箱车型采用爱信6速自动手动变速箱,1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。总的来说,它的质量也经得起市场的考验。
爱信6速自动手动变速箱是日本丰田爱信和德国大众共同研发的变速箱。换挡平稳舒适,换挡积极快速,经济、省油、可靠性好。在道路陡峭或水路泛滥等极端环境下,方便切换到手动模式,保持低挡高扭矩驱动,让自动档朗逸在极端环境下也能保证良好安全的通过性。这款变速箱还有S运动挡,向前行驶时可以随时切换,为车辆提供及时的高扭矩输出,让自动档朗逸的提速更加迅速,在高速公路超车时使用非常方便,日常使用也增加了驾驶乐趣。1.4T车型采用7速干式DSG双离合变速箱。要知道大众是第一个提倡双离合的厂商,也是第一个为量产车配备DSG双离合变速箱的厂商。最后,DSG成为大众的专有名词,6速湿式DQ250(02E)和7速干式DQ200(OAM)双离合变速箱也是最知名的。由于其固有的结构和设计缺陷,在稳定性上处于劣势,故障频率很高,尤其是在城市拥堵和低速路况下,更容易过热。
虽然有湿式双离合器,干式双离合器也没有消失,但两个双离合器变速箱同时存在。目前市场上除了大众之外,还有很多热卖的双离合变速箱车型,比如别克朗威1.5T、英朗1.4T、奔驰GLA、昂科威1.5T、MG瑞腾等等。在AT变速箱市场,爱信等进口品牌占据垄断地位,因此powershift依然是各大车企的重要选择。它的优点是成本低,换挡速度快,但缺点只能通过追求技术进步来弥补。
(图片/文字/照片:)
爱信6速自动手动变速箱是日本丰田爱信和德国大众共同研发的变速箱。换挡平稳舒适,换挡积极快速,经济、省油、可靠性好。在道路陡峭或水路泛滥等极端环境下,方便切换到手动模式,保持低挡高扭矩驱动,让自动档朗逸在极端环境下也能保证良好安全的通过性。这款变速箱还有S运动挡,向前行驶时可以随时切换,为车辆提供及时的高扭矩输出,让自动档朗逸的提速更加迅速,在高速公路超车时使用非常方便,日常使用也增加了驾驶乐趣。1.4T车型采用7速干式DSG双离合变速箱。要知道大众是第一个提倡双离合的厂商,也是第一个为量产车配备DSG双离合变速箱的厂商。最后,DSG成为大众的专有名词,6速湿式DQ250(02E)和7速干式DQ200(OAM)双离合变速箱也是最知名的。由于其固有的结构和设计缺陷,在稳定性上处于劣势,故障频率很高,尤其是在城市拥堵和低速路况下,更容易过热。
虽然有湿式双离合器,干式双离合器也没有消失,但两个双离合器变速箱同时存在。目前市场上除了大众之外,还有很多热卖的双离合变速箱车型,比如别克朗威1.5T、英朗1.4T、奔驰GLA、昂科威1.5T、MG瑞腾等等。在AT变速箱市场,爱信等进口品牌占据垄断地位,因此powershift依然是各大车企的重要选择。它的优点是成本低,换挡速度快,但缺点只能通过追求技术进步来弥补。
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