汽车变速箱拆装难不难,有没有步骤?
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2022-06-27 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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1.的拆解。清洁变速器外部,拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件,如加油管、空档位启动开关等。
2.从自动变速器前方取下液力变矩器,松开紧固螺栓,拆下自动变速器前端的液力变矩器壳,拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳,从输出轴上拆下车速传感器的感应转子;3.拆下油底壳,取下19支油底壳连接螺栓后,用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间,切开密封胶,注意不要损坏油底壳凸缘;4.检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁,观察其收集的金属颗粒,若是钢性材料,则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损,若是黄铜材料,则说明是衬套磨损;
5.拆下与阀板连接的所有线束插头,拆下4个电磁阀,拆下与节流阀连接的节流电缆,用螺丝刀小心倾斜液压油管,松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓,将进油过滤器从阀板上拆下;
6.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓,拆下阀板总成,取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞,拆下手动阀拉杆和驻车锁爪,必要时也拆下手动阀操作轴。7.拆下机油泵固定螺栓,用专用工具拔出机油泵总成。
8.拆解行星齿轮变速箱:
从自动变速器前部取出超速行星架、超速离合器总成和超速齿圈;
拆下超速制动器,用螺丝刀拆下超速制动器卡环,取出超速制动器的钢板和摩擦片。拆下超速制动鼓卡环,松开外壳上的固定螺栓,用拉具拉出超速制动鼓;拆下2档强制制动活塞,从壳体上拆下2档强制制动液压缸盖卡环,用手指托住液压缸盖,从液压缸进油口吹出压缩空气体,吹出液压缸盖和活塞;
取出中间轴,拆下高速和倒档离合器和前进档离合器部件,拆下2档强制制动带的销轴,拆下制动带,拆下前行星齿轮,拆下前齿圈,竖立自动变速器,用木块垫住输出轴,拆下前行星齿轮架上的卡环,拆下前行星齿轮架和行星齿轮部件,拆下前后太阳齿轮部件和低速单向离合器,拆下2档制动带,拆下卡环,拆下2档制动器的所有摩擦片。拆下输出轴、后行星齿轮以及低速档和倒档制动器总成。拆下卡环,取出输出轴、后行星齿轮、前进单向离合器、低速档和倒档制动器以及第二制动鼓总成。拆卸自动变速器时,所有部件和零件应依次排出,以便于维护和组装。特别注意每个止推垫圈和止推轴承的位置,不要混淆。
2.从自动变速器前方取下液力变矩器,松开紧固螺栓,拆下自动变速器前端的液力变矩器壳,拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳,从输出轴上拆下车速传感器的感应转子;3.拆下油底壳,取下19支油底壳连接螺栓后,用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间,切开密封胶,注意不要损坏油底壳凸缘;4.检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁,观察其收集的金属颗粒,若是钢性材料,则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损,若是黄铜材料,则说明是衬套磨损;
5.拆下与阀板连接的所有线束插头,拆下4个电磁阀,拆下与节流阀连接的节流电缆,用螺丝刀小心倾斜液压油管,松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓,将进油过滤器从阀板上拆下;
6.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓,拆下阀板总成,取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞,拆下手动阀拉杆和驻车锁爪,必要时也拆下手动阀操作轴。7.拆下机油泵固定螺栓,用专用工具拔出机油泵总成。
8.拆解行星齿轮变速箱:
从自动变速器前部取出超速行星架、超速离合器总成和超速齿圈;
拆下超速制动器,用螺丝刀拆下超速制动器卡环,取出超速制动器的钢板和摩擦片。拆下超速制动鼓卡环,松开外壳上的固定螺栓,用拉具拉出超速制动鼓;拆下2档强制制动活塞,从壳体上拆下2档强制制动液压缸盖卡环,用手指托住液压缸盖,从液压缸进油口吹出压缩空气体,吹出液压缸盖和活塞;
取出中间轴,拆下高速和倒档离合器和前进档离合器部件,拆下2档强制制动带的销轴,拆下制动带,拆下前行星齿轮,拆下前齿圈,竖立自动变速器,用木块垫住输出轴,拆下前行星齿轮架上的卡环,拆下前行星齿轮架和行星齿轮部件,拆下前后太阳齿轮部件和低速单向离合器,拆下2档制动带,拆下卡环,拆下2档制动器的所有摩擦片。拆下输出轴、后行星齿轮以及低速档和倒档制动器总成。拆下卡环,取出输出轴、后行星齿轮、前进单向离合器、低速档和倒档制动器以及第二制动鼓总成。拆卸自动变速器时,所有部件和零件应依次排出,以便于维护和组装。特别注意每个止推垫圈和止推轴承的位置,不要混淆。
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