Question

什么是四冲程发动机?

Answer 1

问题一：什么是四冲程发动机？ 动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成，而四冲程发动机要完成一个工作循环，活塞在气缸内需要往返4个行程（即曲轴转2转）。四冲程发动机又分为四冲程汽油机和四冲程柴油机，两者的主要区别是点火贰式不同。汽油机是火花塞点火，而柴油机是压燃。

问题二：四冲程发动机的定义是什么 一个工作循环，完成进气，压缩，做功，排气四个冲程就是四冲程。

问题三：什么是两冲程发动机，什么是四冲程发动机，区别在哪 两冲程是活塞每次达到气缸最顶端就点火做一次功，接着排气
四冲程是活塞运动运动两次达到气缸最顶端点火做功一次，接着排气
简单的说就是 两冲程是曲轴每旋转一周做一次功（一到顶端就做功）
四冲程是曲轴每旋转两周做一次功（一到顶端就做功，但是第二圈不做功，靠惯性旋转一圈）
两冲程发动机动力强劲，几乎是四冲程的两倍，油耗大、燃油消耗率低，排放污染严重【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题四：汽车他们说四冲程是什么意思 一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：1.进气（吸气）冲程（intake stroke）2.压缩冲程（pression stroke）3.做功（点火）冲程（power stroke）4.排气冲程（exhaust stroke）;四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题五：四冲程直列发动机的工作顺序是什么？ 单缸的工作顺序是进气，压缩，作功，排气。其中进气和作功冲程活塞运动方向是从上向下，另两个相反。
四个缸活塞的运动顺序是一四户和二三缸相同。即一缸活塞向下运动进气的时候，四缸肯定处于作功状态。同时二三缸活塞上升，一个压缩一个排气。以此类推。
可以用以下的方阵来记
1243情况
进压作排
压作排进
作排进压
排进压作
1342情况与其类似，把二三缸顺序换一下就行

问题六：发动机的四冲程，是哪四个， l)进气冲程
活塞从上止点向下止点移动,进气门开启,排气门关闭,随活塞的下移,活塞上方气缸容积增大,于是压力降低到大气压力以下,即缸内产生真空度,在外界大气压力作用下,可燃气体由进气管和进气门被吸人气缸,如图3-l(A）所示。活塞到上止点时,进气终了,此时气缸内气体压力低于大气压力,温度约为80-l30℃。
A-进气行程；B-压缩行程；C-作功行程；D-排气行程。
(2)压缩行程
在进气过程终了后,进、排气门都关闭,曲轴继续旋转,活塞自下止点向上移动,把可燃混合气压缩,如图3-1(b)所示。当压缩终了时,混合气的温度和压力与压缩比的大小有关,压缩比越大,压缩终了压力和温度就越高。压缩终了混合气温度约为350-450℃,压力0.6～1.2MPa。
(3)作功行程
此时进、排气门仍然关闭,当活塞接近上止点时,火花塞发出电火花,将被压缩的混合气点燃,混合气燃烷时放出大量热,使气缸内压力骤增,瞬时最高温度可达2000℃左右,最高压力达2.9-4.9MPA、在高压气体推动下,活塞向下止点移动,使曲轴旋转作功,如图3-I(c)所示。
(4)排气行程
可燃混合气燃烧后生成的废气必须从气缸中排出,才有可能进行下一个进气行程。当膨胀接近终了时,排气门在活塞到达下止点之前提早开启,靠废气的压力进行自行排气,活塞到达下止点后,再向上止点移动时,继续将废气强制排到大气中,活塞到上止点后,排气行程结束。此时缸内温度约为600～900℃,压力约为l03～l19KPA,由于燃烧室的存在以及气体流动阻力的影攻,气缸中的废气不可能破完全排尽。残余的废气约占进人气缸新鲜气体的5%～l5%。
当下次循环开始时,活寨下降,排气门关闭,进气门开启,四冲程循环又重新开始,就这样,上述过程在汽油机工作中,总是连续不断周而复始地进行着。

问题七：发动机类型:四冲程。是什么意思？急急急 1吸气，进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点向下运动。
2压缩，进，排气门都关闭，活塞从下止点向上运动。
3做功，进排气门都关闭，活塞从上止点向下运动。
4排气，进气门关闭，排气门打开，活塞从下止点向上运动。

问题八：什么是四冲程呢？ 冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复动动四个行程而完成一个工作循环的发动机。 工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。
汽油发动机工作柴油机工作原理：简单介绍一下作功四个行程： 活塞由上向下运动将预先混合好的燃油和空气的混合气吸及气缸――吸气过程 活塞由下向上运动压缩燃烧室的混合汽使之提高混合气的压力和温度――压缩行程 当活塞达到上顶点前，火花塞点火使混合气燃烧，产生爆炸气压，推动活塞由上向下运动向外输出功率作功――作功行程 当活塞达到胆顶点前，排气门开，活塞由下向上运动将气缸废气排出――排气行程。 所谓的四冲程发动机就是要完成四个行程，活塞上下两次往返，曲轴转两圈。 发动机润滑系统主要包括油底壳、粗滤器、机油泵，缝隙式粗滤器、精滤器、润滑油分配器和机体组成的包围润滑油所通过的各油道和物体。工作方式有压力循环和飞溅润滑。