Question

轮毂电机的优缺点

Answer 1

轮毂电机的优点是省略大量传动部件，让车辆结构更简单，缺点是结构变得更加复杂。

轮彰电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮内，因此将电动车辆的机城部分大大简化。轮毅电机技术并非新生事物，早在1900年，保时捷就首先制造出了前轮装备轮毅电机的电动汽车，在20世纪70年代，这一技术在矿山运输车等领域得到应用。

而对于乘用车所用的轮毅电机，日系厂商对于此项技术研发开展较早目前处于领先地位，包括通用、丰田在内的国际汽车巨头也都对该技术有所涉足。

工作原理

目前国内也有自主品牌汽车广商开始研发此项技术，在2011年上海车展展出的瑞麒X1增程电动车就采用了轮毅电机技术。轮载电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式，分别是内转子式和外转子式。

随着更为紧凑的行星齿轮减速器的出现，内转子式轮毅电机在功率密度方面比低速外转子式更具竞争力。对于传统车辆来说，离合器、变速器、传动轴、差速器乃至分动器都是必不可少的，而这些部件不但重量不轻、让车辆的结构更为复杂，同时也存在需要定期维护和故障率的问题，但是轮毅电机就很好地解决了这个问题。