汽车发动机经过长期的使用需要大修,大修发动机后效果会怎么样?
汽车发动机经过长期的使用需要大修,大修发动机后效果会怎么样?只要里面换的配件多是正常的配件,而且装配的比较好,对发动机是没有影响的。一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时,并对发动机控制组件(VECU)做电脑匹配,专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态,所以不用担心。发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上,就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然,一般汽修厂没有这样的功能,所以只能先怠速转两三个小时,一周内开车不要超过60,千万不要急加油和收油。
引擎大修,意味着汽车接近报废阶段,大修引擎主要更换或修正活塞,活塞环,缸套(磨缸),气门,气门导管(密封圈),连杆大小头轴瓦,活塞梢,及气缸垫床等…可以利用的,另外加工或修正介决,其它外围附带另配件须更换的必须更换。这种大修成本不会低。所以大修后引擎,相当买了半辆新车,在行驶中必须按照新车规定一样来运行,行驶中必须低速运行为主适宜1000转左右,平时多开空车怠速。过了低速运行期必须更换新机油(观察机油有否铁屑存在),低速行驶期按照新车标准来操作。
如果发动机可以不开缸大修,那就尽量不要开缸大修。如果必须要开缸大修,那就尽量去4s店开缸大修。发动机开缸后,会影响车子二次出售的价格,也会影响发动机的性能和油耗。随着汽车制造工艺的发展,一般车子的发动机都是不会出现什么严重故障的,很少有发动机需要打开汽缸盖维修了。车友们遇到比较严重的故障时,建议去4s店维修,并且在维修过程中要使用正品配件。
2024-01-19 广告
车主为发动机进行大修以后,需要使用电动机拖动发动机,进行缓慢转动3个小时以上,为发动机进行冷磨合,再将车辆启动,利用怠速着车的情况下,使车辆进行2个小时以上的热磨合。而且一周之内,车辆的行驶速度不可以超过每小时60公里,也不可以出现猛加油或者猛收油的情况。