例1 2003年10月15日“神舟“5号载人航天飞船发射成攻。当飞船完成变轨后,就在离地球表面350
例12003年10月15日“神舟“5号载人航天飞船发射成攻。当飞船完成变轨后,就在离地球表面350Km的圆形轨道上运行。如图28.2-6,当飞船运行到地球表面上P点的正上...
例1 2003年10月15日“神舟“5号载人航天飞船发射成攻。当飞船完成变轨后,就在离地球表面350Km的圆形轨道上运行。如图28.2-6,当飞船运行到地球表面上P点的正上方时,从飞船上最远能直接看到的地球上的点在什么位置?这样的最远点与P点的距离是多少?(地球半径为6400Km,结果精确到0.1Km)
例1 2003年10月15日“神舟“5号载人航天飞船发射成攻。当飞船完成变轨后,就在离地球表面350Km的圆形轨道上运行。如图28.2-6,当飞船运行到地球表面上P点的正上方时,从飞船上最远能直接看到的地球上的点在什么位置?这样的最远点与P点的距离是多少?(地球半径为6400Km,结果精确到0.1Km) 展开
例1 2003年10月15日“神舟“5号载人航天飞船发射成攻。当飞船完成变轨后,就在离地球表面350Km的圆形轨道上运行。如图28.2-6,当飞船运行到地球表面上P点的正上方时,从飞船上最远能直接看到的地球上的点在什么位置?这样的最远点与P点的距离是多少?(地球半径为6400Km,结果精确到0.1Km) 展开
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已知圆轨道离地面高度 h=350千米=3.5*10^5米,R0=6.4*10^6米
1、设船变轨后在轨道(圆)上正常运行时的速度是 V
由万有引力提供向心力得 G*M地*m船 /(R0+h)^2=m船* V^2 / (R0+h)
且 G*M地=gR0^2
得 V=根号[ G*M地 / (R0+h) ]=根号 [ gR0^2 / (R0+h) ]
=根号[ 10*(6.4*10^6)^2 / (6.4*10^6+3.5*10^5) ]
=7.79*10^3 m/s
2、设飞船在圆轨道上运行的周期是 T
由 V=2π*(R0+h) / T 得
T=2π*(R0+h) / V=2*3.14*(6.4*10^6+3.5*10^5) / ( 7.79*10^3 )=5.44*10^3 秒 =90.7分钟
1、设船变轨后在轨道(圆)上正常运行时的速度是 V
由万有引力提供向心力得 G*M地*m船 /(R0+h)^2=m船* V^2 / (R0+h)
且 G*M地=gR0^2
得 V=根号[ G*M地 / (R0+h) ]=根号 [ gR0^2 / (R0+h) ]
=根号[ 10*(6.4*10^6)^2 / (6.4*10^6+3.5*10^5) ]
=7.79*10^3 m/s
2、设飞船在圆轨道上运行的周期是 T
由 V=2π*(R0+h) / T 得
T=2π*(R0+h) / V=2*3.14*(6.4*10^6+3.5*10^5) / ( 7.79*10^3 )=5.44*10^3 秒 =90.7分钟
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神舟号飞船是由中国研制的一种卫星式宇宙飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段构成,总长8.86米,总重7790公斤。神舟号火箭是由长征2F火箭送入低轨道的。
结构
推进舱
飞船的推进舱位于飞船后部,外形为圆筒状,装有4台主发动机和平移发动机,两侧装有20多平方米的主太阳能电池阵。推进舱主要用于飞船的姿态控制、变轨和制动。
返回舱
飞船的返回舱位于飞船中部,外形呈大钝头倒锥体,直径2.5米,空间约6立方米,可容纳3名航天员,是目前世界上可利用空间最大的飞船。飞船的返回舱外形按照部分升力体设计,飞船采用升力式再入方式。飞船采用圆顶降落伞回收方案,降落伞面积1200平方米,是世界上最大的降落伞。
轨道舱
飞船的轨道舱位于飞船前端,外形呈两端带有锥角的圆柱形,两侧装有[太阳能电池]]阵、太阳敏感器、天线和对接机构。轨道舱是宇航员在轨飞行期间的生活舱、试验舱和货舱。轨道舱具有留轨能力,可继续在轨工作半年以上。上次发射的轨道舱可以同与下一个飞船进行交会对接,这样就节省了交会对接的发射次数,降低了载人航天计划的总体费用。 飞船的附加段主要用于飞船交会对接,一般根据飞行任务内容决定是否需要附加段。
神舟一号飞船于1999年11月20日6时30分在酒泉卫星发射中心由新型长征运载火箭发射升空,次日15时41分在内蒙古自治区中部地区成功着陆。
神舟二号飞船于2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空,在轨飞行7天后成功返回地面。神舟二号飞船是我国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与神舟一号试验飞船相比,神舟二号飞船的系统结构有了新的扩展,技术性能有了新的提高,飞船技术状态与载人飞船基本一致。
2002年3月25日,“神舟”三号无人飞船成功发射并于4月1日顺利返回。这是中国发射的第一艘完全处于载人状态的正样无人飞船,表明中国航天已掌握了天地往返技术,并突破了一系列关键技术。
2002年12月30日凌晨零时四十分,“神舟”四号无人飞船从酒泉起航,十多分钟后成功进入太空预定轨道。这是中国载人航天工程进行的第四次无人飞行试验,也是“神舟”飞船在无人状态下考核最全面的一次飞行试验。
2003年10月15日九时许,“神舟”五号载人飞船从酒泉起航,是我国首次载人航天.
2005年10月12日九时,“神舟”六号载人飞船承载两名航天员从酒泉发射升空.5日后返回.2003年10月15日
结构
推进舱
飞船的推进舱位于飞船后部,外形为圆筒状,装有4台主发动机和平移发动机,两侧装有20多平方米的主太阳能电池阵。推进舱主要用于飞船的姿态控制、变轨和制动。
返回舱
飞船的返回舱位于飞船中部,外形呈大钝头倒锥体,直径2.5米,空间约6立方米,可容纳3名航天员,是目前世界上可利用空间最大的飞船。飞船的返回舱外形按照部分升力体设计,飞船采用升力式再入方式。飞船采用圆顶降落伞回收方案,降落伞面积1200平方米,是世界上最大的降落伞。
轨道舱
飞船的轨道舱位于飞船前端,外形呈两端带有锥角的圆柱形,两侧装有[太阳能电池]]阵、太阳敏感器、天线和对接机构。轨道舱是宇航员在轨飞行期间的生活舱、试验舱和货舱。轨道舱具有留轨能力,可继续在轨工作半年以上。上次发射的轨道舱可以同与下一个飞船进行交会对接,这样就节省了交会对接的发射次数,降低了载人航天计划的总体费用。 飞船的附加段主要用于飞船交会对接,一般根据飞行任务内容决定是否需要附加段。
神舟一号飞船于1999年11月20日6时30分在酒泉卫星发射中心由新型长征运载火箭发射升空,次日15时41分在内蒙古自治区中部地区成功着陆。
神舟二号飞船于2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空,在轨飞行7天后成功返回地面。神舟二号飞船是我国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与神舟一号试验飞船相比,神舟二号飞船的系统结构有了新的扩展,技术性能有了新的提高,飞船技术状态与载人飞船基本一致。
2002年3月25日,“神舟”三号无人飞船成功发射并于4月1日顺利返回。这是中国发射的第一艘完全处于载人状态的正样无人飞船,表明中国航天已掌握了天地往返技术,并突破了一系列关键技术。
2002年12月30日凌晨零时四十分,“神舟”四号无人飞船从酒泉起航,十多分钟后成功进入太空预定轨道。这是中国载人航天工程进行的第四次无人飞行试验,也是“神舟”飞船在无人状态下考核最全面的一次飞行试验。
2003年10月15日九时许,“神舟”五号载人飞船从酒泉起航,是我国首次载人航天.
2005年10月12日九时,“神舟”六号载人飞船承载两名航天员从酒泉发射升空.5日后返回.2003年10月15日
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