为什么二手车的保值率那么高?
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2023-04-24 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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最主要的原因是,不要为了省钱退而求其次。
相比于新车市场较高的售价,二手车特殊的性质
以及各自为战的特性,决定了二手车
价格永远最具有经济性。
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每年的销量数据显示,越来越多的人愿意接受二手车,既然如此,那么如何更好的让二手车用户选到更合适的产品,就非常有必要。好车,一定有好的保值率,这一定没错。
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# 保值率 #
保值率是由二手车市场决定,与企业没有直接关系,车辆稳定、口碑出色、品牌效应明显,新车价格波动较小,这将会给所有用户群体带去更好的体验,无论是使用价值感还是内心感触,都有着很大的推动力。
这样的产品,选择的人就会很多,某种意义上来说,在二手车市场每天都进行着小范围且呈现阶段性的"供不应求"情况。
很简单的例子,每天都有人来我们的二手车市场问成色,5万左右的飞度,有一部分车商没有,要求客户打定金,然后立马去整个市场帮助收一台。
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保值率高
换车不肉疼
经常换车可以考虑
飞度可靠性高,各种优势大家都知道,
买的人多选车的人也就多,你不赚这份钱有人赚,
在这种情况下车商都会选择少赚一点,给卖家一个较高的价格,加一点费用就卖给买家。
保值率高,受益的一定是卖家。
今天买车的买家,也许下一次就是卖车的卖家,
看着买贵的车,事实上卖的时候同样很贵,
如果你是一位经常换车的人,那么显然
我更推荐你买保值率高的车,只有这样才会
让你在卖车的时候不会肉疼。
如果你买来一台车,确定开10年不换车,
那么无所谓了,这种情况
我反而会更加推荐买保值率低的产品,
原因很简单。
相比于新车市场较高的售价,二手车特殊的性质
以及各自为战的特性,决定了二手车
价格永远最具有经济性。
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每年的销量数据显示,越来越多的人愿意接受二手车,既然如此,那么如何更好的让二手车用户选到更合适的产品,就非常有必要。好车,一定有好的保值率,这一定没错。
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# 保值率 #
保值率是由二手车市场决定,与企业没有直接关系,车辆稳定、口碑出色、品牌效应明显,新车价格波动较小,这将会给所有用户群体带去更好的体验,无论是使用价值感还是内心感触,都有着很大的推动力。
这样的产品,选择的人就会很多,某种意义上来说,在二手车市场每天都进行着小范围且呈现阶段性的"供不应求"情况。
很简单的例子,每天都有人来我们的二手车市场问成色,5万左右的飞度,有一部分车商没有,要求客户打定金,然后立马去整个市场帮助收一台。
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保值率高
换车不肉疼
经常换车可以考虑
飞度可靠性高,各种优势大家都知道,
买的人多选车的人也就多,你不赚这份钱有人赚,
在这种情况下车商都会选择少赚一点,给卖家一个较高的价格,加一点费用就卖给买家。
保值率高,受益的一定是卖家。
今天买车的买家,也许下一次就是卖车的卖家,
看着买贵的车,事实上卖的时候同样很贵,
如果你是一位经常换车的人,那么显然
我更推荐你买保值率高的车,只有这样才会
让你在卖车的时候不会肉疼。
如果你买来一台车,确定开10年不换车,
那么无所谓了,这种情况
我反而会更加推荐买保值率低的产品,
原因很简单。
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车在现在是非常常见的事情了,汽车可谓是真正“飞入寻常百姓家”,但是以当前的情况来看,车对于绝大多数消费者来说依然是“大件”,占用资金较多,因此一般买车也不是“冲动消费”,都会左思右想,仔细盘算,以求买到最称心如意的车。当然,正所谓:“一千个人心中有一千个哈姆雷特”,每个人所站的立场不同,考虑问题的角度也不一样;同时,对于车来讲,用途也会有区别,因此,也就导致很多人在购车时有着千差万别的考虑因素。比如说保值率。如今很多人购车并不是一直“开到老”,而是开上几年就会换车,因此,很多人买车会考虑保值率的问题,不管是选购低价位的“买菜车”,还是中高档车型。如果保值率不高,车主的损失就会比较大。不过,保值率也和很多因素有关,从整体上来讲,日系车的保值率普遍较高,德系车次之,美系车和国产车一般,法系车更差;同时,一般来讲,热门品牌、知名品牌车型保值率较高,普通品牌车型保值率偏低;而就车型而言,一般热销车型保值率偏高,而滞销车型保值率偏低……不过,这也是就整体情况而言,不包括个例。再说油耗因素,这个比较明确,油耗主要与排量、车型级别、路况、驾驶习惯等有关系,对于用户来讲,油耗多少主要关系买车后的用车成本问题,因此来讲,对于大多数家用车消费者来讲,油耗是在购车时比较着重考虑的因素之一,但是对于一些喜欢玩车的用户,比如一些越野车、跑车、性能车等,选择这几类车型的用户一般都不会太在乎油耗,因此,也可以说油耗问题一般是因人而异。至于外观和内饰,这个在目前来讲,还是很重要的,因为一款车首先是从视觉上被认可,才能得到消费者的青睐,因此,现在的车,不管是自主品牌还是合资、豪华品牌,都在设计、做工工艺以及用料上下功夫,尤其是自主品牌,这几年在设计上可以用“翻天覆地的变化”来形容,而随着设计所提升的则是销量的提升,尤其是一些热销车型,可以说,设计好的车,不一定销量高,但设计不好的车,销量一定不会高。颜值能当饭吃吗?肯定的。动力也是如此,对于动力,很多人都觉得越强越好,动力储备越充足越好,这种“有备无患”的心理是可以理解的,但我个人觉得,如果不是生活在山区或是对动力要求非常高的话,一般情况下,动力满足日常就可以,不一定要追求多么强劲的动力。当然这也因人而异。
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