汽车几年生锈
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轿车在制造出厂后,其车身在要经受五到十年甚至更长的考验,在这期间,环境可能很恶劣。
生锈(被氧化)是众多金属的基本化学特性,在常温下就会慢慢发生,特别是轿车常用的钢铁材料,一旦生锈,产生的氧化铁会吸附空气中的水分子,造成更严重的锈蚀。
注意事项:
轿车的防锈处理主要集中在车身上。在制造过程中的车身称为“白车身”。白车身在制造过程中,使用“阴极电泳涂装”进行了防锈处理,但这并不能防止内腔锈蚀的发生。在制造带有空腔的部件时,一般预先已经留好注蜡孔。
一些封闭的部位会开出一些孔洞便于在沥蜡间沥蜡时,方便液体状的蜡流出。白车身在通过涂装前面的各个工段后进入了灌蜡工段。一般来说空腔注蜡能够有效的预防和延长空腔车体生锈的时间但是不能够完全避免车体生锈的本质,一般来说3年无锈15年不锈穿是可以做到得。
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进口车、高档国产车不伤漆面,不伤外壳,是终身不生锈的。任何的车辆一经烧焊过的外壳,二年内就会重复生锈。因此,汽车的外壳如果伤得不难看就不要烧焊,这就是经验请记住。汽车外壳一经烧焊就会麻烦不断,后患无穷。
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跟地域和环境、个人开车习惯有很大关系,比如你是在沿海就3-5年锈蚀出现,在昼夜温差大的地方也是比较容易锈蚀,经常在雨中行驶或日晒也是如此 ,平时保养可以在机件连接处补充润滑脂或润滑油或是防锈剂
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如果汽车的油漆没有被破坏的话,可以达到15年。
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欧洲车至少8年不会生锈。
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现在的江淮同悦还会锈吗,感觉还没有夏利抗锈呢
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国产车,喝喝。
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