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这两款车子单纯对比的话
油耗基本上相差不多
动作来讲,小松因为液压和整车零件都是自己独立生产的,所以匹配性比拼装的现代挖掘机好太多了,所以整体协调好,干活快
动力来讲,小松在56发动机上面配置了增压器,马力要比现代60大,斗容也比60大些
质量方面,你如果接触过这一行,应该有所了解,小松就相当于汽车里面的宝马,现代就相当于韩国起亚
小松:日本品牌,挖掘机行业领先者,总性价比高,自主生产。(KOMATSU)
优点:力量较好,结实,耐用,油耗低,液压是其强项,整体协调性好,速度很快,不容易坏,保值度好,二手车好出手。
缺点:价格高,配件贵。(注:因其在国内占有率很高,副厂零件多,所以也算比较便宜)
现代:韩系品牌,但确实是低档货,拼装。(HYUNDAI)
优点:价格更便宜,配件好买,便宜。
缺点:机器甚至达不到国产机器的水准,好坏。
油耗基本上相差不多
动作来讲,小松因为液压和整车零件都是自己独立生产的,所以匹配性比拼装的现代挖掘机好太多了,所以整体协调好,干活快
动力来讲,小松在56发动机上面配置了增压器,马力要比现代60大,斗容也比60大些
质量方面,你如果接触过这一行,应该有所了解,小松就相当于汽车里面的宝马,现代就相当于韩国起亚
小松:日本品牌,挖掘机行业领先者,总性价比高,自主生产。(KOMATSU)
优点:力量较好,结实,耐用,油耗低,液压是其强项,整体协调性好,速度很快,不容易坏,保值度好,二手车好出手。
缺点:价格高,配件贵。(注:因其在国内占有率很高,副厂零件多,所以也算比较便宜)
现代:韩系品牌,但确实是低档货,拼装。(HYUNDAI)
优点:价格更便宜,配件好买,便宜。
缺点:机器甚至达不到国产机器的水准,好坏。
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首先,用户买挖掘机是赚钱,是在做生意,要从投资的角度去判断怎样才能拿少的钱赚更多的钱。
其次,拿现代60与小松56来比较,以做生意的角度去着手分析:
1、投入——假如现代60价格是36万,小松56是38万。现代比小松少投入2万。就等于说赚了2万。
2、回报——挖掘机在工地上是根据型号给价格的,不是根据牌子。用过挖掘机的都清楚挖掘机日常使用中会产生的费用有油、配件、工资。工资不谈,因为都一样,先说费油。例如,现代60每小时油耗大概是25-30,小松56每小时油耗大概是30-35与就是说,每小时小松会比现代5元油钱,如果用三年,平均10000小时算10000小时乘以5元就是50000,买现代车的老板在这项会比小松多赚伍万元。
再者配件,现代配件便宜是众所周知的,而没人说小松配件便宜。在这项上多挣3万不成问题。
显然,买现代60用户和买小松56用户在挖掘机同样干了一万小时后,除去所挣的钱,单单机器本身现代用户比小松用户多挣了10万元。
其次,拿现代60与小松56来比较,以做生意的角度去着手分析:
1、投入——假如现代60价格是36万,小松56是38万。现代比小松少投入2万。就等于说赚了2万。
2、回报——挖掘机在工地上是根据型号给价格的,不是根据牌子。用过挖掘机的都清楚挖掘机日常使用中会产生的费用有油、配件、工资。工资不谈,因为都一样,先说费油。例如,现代60每小时油耗大概是25-30,小松56每小时油耗大概是30-35与就是说,每小时小松会比现代5元油钱,如果用三年,平均10000小时算10000小时乘以5元就是50000,买现代车的老板在这项会比小松多赚伍万元。
再者配件,现代配件便宜是众所周知的,而没人说小松配件便宜。在这项上多挣3万不成问题。
显然,买现代60用户和买小松56用户在挖掘机同样干了一万小时后,除去所挣的钱,单单机器本身现代用户比小松用户多挣了10万元。
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个人建议买60-7,性价比高,别人说质量不如国产车,我觉得很可笑。想买挖机就去问问你周边使用过的客户。看看别人怎么评价的就可以了。现代挖机质量与价格都没问题,只是近年来营销手段落后,售后服务比不上国产售后。
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两个都差不多
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