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一、原理不同
1、可变悬挂：运用大量的传感器连续监控路面状况并分析驾驶者诸如刹车、转向、加速等操作。
2、空气悬挂：根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
二、作用不同
1、可变悬挂：可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低/软硬以适应不同路面的行驶需求。
2、空气悬挂：降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
三、特点不同
1、可变悬挂：直接影响到车辆的舒适性和操控性。
2、空气悬挂：空气悬架能降低胎压防滑，液压悬架能上高速，能跑山路过河等就是各自的优势。
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我明白你的意思 空气悬挂就是你所理解的升降车身 也就是高低调教
而可变悬挂是调节阻尼的 也就是软硬
而可变悬挂是调节阻尼的 也就是软硬
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