Question

火箭升空的原理是什么

请详细回答，用物理知识解释

Answer 1

反冲原理。

要使一个物体从静止开始运动，必须有力作用在物体上，并且作用一定时间T。在物理学上，力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。要使火箭发射，就必需有冲量作用在火箭上。这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的。

在现实生活中，我们经常会看到这样的现岁庆象，一个充足气的气球拿在手上，突然放手，气体从气球中喷出来，这时气球就向着相反的方向飞出去，这种运动遵循动量守恒定律，在物理上我们称作为反冲。

随着科技的不断侍雀竖发展，科学家们已经发明制造了各种型号的火箭，这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂。如1970年发射的长征1号丁，它是一枚装有二度轨级的三级小型运载火箭，其内部结构如图（1）所示。但是不管这些火箭内部构造有多复杂，其主要部分都可以归纳为壳体和燃料。壳体是圆筒形的，前端是封闭的尖端，后端有尾喷管，燃料燃烧产生的高温压燃气从尾喷管迅速喷出，火箭就向前飞去。

发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火。在震天动地的轰鸣声中，火箭拔地而起，冉冉上升。加速飞行段由此开始了，经过几十秒钟，运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变，100多秒钟后，在70公里左右高度，第一级火箭发动机关机分离，第二级接着点火，继续加速飞行，这时火箭已飞出稠密大气层，可按程序抛掉卫星的整流罩。在火箭达到预定速度和高度时，第三级火箭发动机关机分离，至此加速飞行段结束。随后，运载火箭靠已获得的能量，在地球引力作用下，开始惯性飞行段，直到与预定轨道相切的位置止。此时第三级火箭发动机点火，开始了最后加速段飞行。当加速到预定速度时第三级发动机关机。火箭的运载使命就全部完成了。

火箭飞行所能达到的最大速度，也就是燃料燃尽时获得的最终速度，主要取决两个条件：一是喷气速度，二是质量比（火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比）。喷气速度越大，最终速度就越大，由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度，所以发射卫星要用多级火箭。

火箭的级数不是越高越好，级数越多，构造越复杂，工作时间的可靠性就越差。火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用。为了提高喷气速度，需要使用高质量的燃料。当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时。它们具有动量由动量守恒定律可知，盛燃气的容器就要向相反方向老大运动。火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的。

Answer 2

http://zhidao.baidu.com/question/38528327.html
卫星在外太空变轨,调方向,调位置是怎么调的?
悬赏分：0 - 离问题结束还有 14 天 18 小时
外太空不是没有大气吗?那样怎么迟漏姿利用空气动力进行调身位,调方向?
推进剂燃烧后也还是有质量的，高速向后喷射，就对航天器产生反作用力，就如消搜消防员操作水龙头的感觉一样。
是高速燃气流作用的直接反作用式发动机，火箭在运动时不需借助任何外界物体。
火箭还要拉瓦尔尾喷管，具体内容，国内外的教材都是公开的。
因为今天下午（2007年10月29日）本人表演自行车杂技，6个多小时在自行车上，够累的，
就将本人最近亲自撰写的贴子重复发上来；

http://zhidao.baidu.com/question/38158971.html
不锈钢焊接变形,该如何处理?
只能在焊接的时候预先加热。
这种变形基本上不能事后处理，工件越薄，工件之间的厚度相差越大，变形越大。
这是薄壳结构，你敲了这里，那里又鼓出来。
而且越补焊，越变形。
所以，运载火箭发动机（基本上是厚壁不锈钢构件）、导弹发动机、飞机、航天器、装甲车、坦克、潜艇、军用运输车辆、高压容器、化工构件、反应釜、锅炉的焊接难度是很高的。

http://zhidao.baidu.com/question/38211104.html?si=1
星箭分离时，为什么是火箭向上，卫星向下，即火箭朝外太空，卫星向着地球
无知就无畏，文盲的回应；
有几种可能性，例如，星箭分离时用环形薄壳产生推力的同时，要对卫星加旋转驱动，这个分离姿态，与卫星加旋的旋转轴对地球姿态有关，码绝用末级火箭调整姿态，能节约卫星上的推进剂，容易调整姿态。
就算星箭分离时是用三维惯性飞轮稳定空间姿态，用末级火箭调整起始分离姿态，能节约卫星上的推进剂，而且这个时候，卫星的对地测控天线未打开，只能依靠星上的惯性系统测定空间姿态，这个时候，也许测定地球地平面的红外广角传感器还未能工作，不能提供对地球的姿态测量参数。
瞎掰，还是请专家来回答为盼。

http://zhidao.baidu.com/question/38474314.html
请问卫星在太空中是怎么变轨的， 是什么力让它改变运动方向的？
卫星本身有许多大小发动机，分布在不同的位置上，它们在卫星坐标系的空间位置就是已经知道了，还有卫星的质量中心已经知道，卫星的惯量大小和惯量矩也知道。
根据卫星现在的运行轨道，先用小发动机调整卫星相对轨道与地球坐标系的空间姿态角度，根据力学计算，启动主发动机，就能改变卫星的空间运动方向、轨道。
卫星的空间姿态调整后，主发动机可以向运动方向前面推进，就是减速；主发动机可以向运动方向后面推进，就是加速；
主发动机可以向运动方向相交的角度推进，就能改变与地球赤道与卫星轨道的夹角。
瞎掰，搞笑而已，切勿当真。

http://zhidao.baidu.com/question/38058557.html
姿控发动机是什么
改变航天器的空间姿态，
要能产生不同方向的推力，
所以一个航天器上有许多个小发动机。
推力的大小、持续时间可以预先确定，
简单地说，就是矢量推进，矢量是有空间方向和大小。
其基本特点就是不依靠空气舵面作用，在真空环境下可以工作。
例如运载火箭在起飞的时候，速度很低，尽管箭体在大气环境中，只能用姿控发动机调整箭体的空间速度与方向，不可能使用普通导弹的舵面调节姿态。
卫星、反卫星武器、弹道火箭、深空探测器、航天飞机，都有姿态控制发动机。
航天器的空间姿态，简单地说，就是航天器的坐标系与地球惯性坐标系之间的空间三维角度、角速度。

http://zhidao.baidu.com/question/38221202.html
卫星的运行为什么会有近地点和远地点?
这是最自然的轨道，跑远了速度慢，动能低，被地球拉回来；回来了速度高，地球不接收它又将离开地球而去。
圆形的轨道，是反复修正后人为构筑的，还要经常调整才能维持。
瞎掰，见笑,纯属搞笑回帖。

http://zhidao.baidu.com/question/38271470.html
卫星的保温是用什么材料
主要是内部热环境平衡,
储存，释放，交换。
瞎掰，忽悠

http://zhidao.baidu.com/question/38271388.html
卫星在太空上是怎么处理两面温差的
两面热交换，控制交换量，必要的时候局部电热（来自核电或光电池）或制冷（这就是内部交换的过程），空间飞行器大约是个平衡体吧？
在真空环境没有对外界的直接传导、对外界的直接对流热传递，热交换不就三种基本形式，就剩下辐射交换，可以提高反射率，减少对外界环境辐射接收量；也可以反过来。
实在不行，就将液体气化抛弃排空，就能转移热量。
瞎掰，开个搞笑的头，下面请接着骂

http://zhidao.baidu.com/question/38443010.html
月球探测卫星绕地球运转的椭圆轨道是如何形成的
悬赏分：0 - 离问题结束还有 13 天 13 小时
在远地点和近地点它的线速度和角速度一样吗？
在远地点慢，在近地点快

http://zhidao.baidu.com/question/38584043.html
重力加速度表的基本工作原理？越通俗越好，
本人是一名工科大学毕业生
电子衡器，例如农副产品市场、海产品市场、药材市场、贵金属首饰市场的电子称，在不同纬度地区销售，都有校正比例系数，因为不同纬度的重力加速度不同。
同一台不再校正的电子称在不同的纬度对同一个质量的砝码称量，都有不同的读数，就是重量不同。
地球和月球，在相同纬度不同的精度的区域，重力加速度也不同，这种重力异常现象，可能是当地地下有巨大的溶洞，有大型矿产等等。
海面科学考察船的传统测量项目之一，就是对航线重力梯度连续测量，其简单原理，就是惯性技术稳定的平台，上面有一个重力加速度表，不受船舶晃动的影响。最简单的重力加速度表，就是在恒弹合金制造的弹簧下面，吊一个重物，通过测量弹簧的伸展长度，就能测量得到当地的重力加速度数值。
现代的精密重力加速度表，是陀螺来实现的。
可以将重力加速度表安装在卫星上，再结合对卫星的轨道测量，来测量地球和月球的重力加速度变化分布。
因为地球和月球的重力加速度变化分布不同，对其上空的卫星轨道有影响。
美国的战略核潜艇，就有三维重力加速度表，能不开启声纳，不暴露自己，就能探测大陆架的轮廓。
这种装置也可以用以探矿，是美国洛克菲勒•马丁公司的产品。
本人昨天（2007年10月30日）为两拨人马做免费自行车杂技摄影模特，连续骑行了6小时以上，总历时12小时，其实，就是在进行艺术和科技创新教育，进行爱国主义教育，进行国防军事教育。

Answer 3

利用蠢弊动量守恒定律。
火箭在飞行时，燃料和氧化剂在燃烧室中燃烧，背着飞行方向不断地喷出大量速度很大的气体，使火裂数箭在飞行方向上获取很大的动量，从而获得巨大的前进速度。如果飞行的宇宙飞船减速或着陆时，则向其前方喷气使其减速。它不依靠空气的肆档首作用，所以可以在空气稀薄的高空或宇宙空间飞行。
在现实生活中，我们经常会看到这样的现象，一个充足气的气球拿在手上，突然放手时气体会从气球中喷出来，这时气球就向着相反的方向飞出去，这种运动遵循动量守恒定律，在物理上我们称作为反冲。随着科技的不断发展，科学家们已经发明制造了各种型号的火箭，这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂。

Answer 4

牛顿第三定律。火箭向后喷去气体，气体就对火箭一个反作用力。对于力是多大，个人觉得是这么盯悔键算的：mv=ft
m，v是气体的质前穗量与速度，t为时间凯巧。f就是力了。

Answer 5

火箭的工作敏简原桥亩裤理是什耐雹么