如何延长轮胎使用寿命?
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如 何 延 长 轮 胎 使 用 寿 命
1.前、后车轴的平行度
一般汽车的车轴是通过悬架连接在车架上的,其互相间的位置要求是平行的,且与车架纵梁垂直。前、后两轴的平行度可通过测量前、后轴左、右两端轴心的距离来获得。如果左、右两端的轴心距离不等,或超过了规定值(一般规定不大于5MM),即两轴间的平行度超过标准时,轮胎在行车中就会产生边滚动边滑动的现象,从而增加磨损。
据研究表明,当汽车前、后轴歪斜角为0.053弧度,汽车以1-2m/s的加速度行驶时,轮胎的正常磨损增加19%;当歪斜的弧度为0.105时,用同样的加速度行驶,磨损量则增加50%以上。例如,一辆EQl090汽车,因左、右半轴套管水平弯曲6mm,二个月磨坏了八条轮胎,更换套管后故障消除。因此,前、后轴不平行引起的轮胎损坏是惊人的。此外,轮胎长时间偏斜一个角度运转,胎面易形成周向锯齿形;若偏斜方向忽左忽右,则胎面磨损较平整。造成前、后轴不平行的主要原因有:
1)U型螺栓松旷,导致车轴歪斜或前后窜动。
2)钢板弹簧折断,尤其是第一片折断,使车轴向后偏斜。
3)轮毂轴承松旷和前、后轴或半轴套管呈水平弯曲,导致左、右两侧轴距不等。
4)钢板弹簧座孔、钢板弹簧销及衬套严重磨损松旷,致使左、右两侧轴距不等。
5)车架变形,使前、后轴长期在偏斜状态下工作,对轮胎的磨损影响也很大。因此,经常对前、后轴距进行检查和维修,对降低轮胎磨损有很大的意义。
2.制动装置工作不良
制动装置技术状况的好坏,不仅影响行车的安全,而且严重地影响着轮胎的使用寿命。行驶过程中制动装置零件的磨损、断裂、变形、维修不当等等,会使制动发咬,轮胎在滚动中夹杂拖滑,产生不正常的磨损。如有一挂车在行驶中一侧后轮发咬,拖滑100m左、右,胎面磨掉了约3mm。引起制动发咬的原因一般有以下几点:
1)制动摩擦片不良,质量不过关,铆钉松动。
2)制动鼓失圆,蹄片间隙调整不当。
3)轮毂轴承松旷,使制动鼓中心偏摆。
4)制动蹄回位弹簧弹力减弱,蹄销卡滞,使制动蹄回位困难或不能回位。
5)制动底板变形或凸轮与蹄端工作面磨损变形。
6)制动管路阻塞,使制动解除后制动蹄不能彻底回位。
7)气压制动装置的排气阀排气缓慢。
8)摩擦片与制动鼓接触不良,制动粗暴,使轮胎胎冠呈剥落性损坏。
9)液压制动装置制动发咬,原因在于:橡胶件发胀、缸筒发卡、总泵推杆过长或回位弹簧弹力不足;活塞阻塞平衡孔;油污堵塞油管等。
3.底盘其它机件技术状况
底盘上某些机件的使用、操作、装配、调整不当,也同样危及轮胎的寿命。
1)钢板弹簧过软或折断,行驶中,轮胎碰擦车底或翼子板,引起划伤。
2)轮辋变形或安装时轮辋与制动鼓贴靠不严,行驶中车轮摇摆,造成磨损。
3)前轮转向角过大,转向拉杆或钢板弹簧碰刮轮胎,导致损伤。
4)钢板弹簧卡子的横销装错方向,一旦螺母松脱,螺栓有可能刮伤轮胎,甚至造成轮胎报废。
5)传动轴安装不正确,使万向节的角速度不等,出现车轮忽快忽慢,加快轮胎磨损。
6)转向装置故障,致使前轮摇摆,使轮胎磨损。总之,保证底盘技术状况的良好,对延长轮胎的使用寿命是有很大益处的。
1.前、后车轴的平行度
一般汽车的车轴是通过悬架连接在车架上的,其互相间的位置要求是平行的,且与车架纵梁垂直。前、后两轴的平行度可通过测量前、后轴左、右两端轴心的距离来获得。如果左、右两端的轴心距离不等,或超过了规定值(一般规定不大于5MM),即两轴间的平行度超过标准时,轮胎在行车中就会产生边滚动边滑动的现象,从而增加磨损。
据研究表明,当汽车前、后轴歪斜角为0.053弧度,汽车以1-2m/s的加速度行驶时,轮胎的正常磨损增加19%;当歪斜的弧度为0.105时,用同样的加速度行驶,磨损量则增加50%以上。例如,一辆EQl090汽车,因左、右半轴套管水平弯曲6mm,二个月磨坏了八条轮胎,更换套管后故障消除。因此,前、后轴不平行引起的轮胎损坏是惊人的。此外,轮胎长时间偏斜一个角度运转,胎面易形成周向锯齿形;若偏斜方向忽左忽右,则胎面磨损较平整。造成前、后轴不平行的主要原因有:
1)U型螺栓松旷,导致车轴歪斜或前后窜动。
2)钢板弹簧折断,尤其是第一片折断,使车轴向后偏斜。
3)轮毂轴承松旷和前、后轴或半轴套管呈水平弯曲,导致左、右两侧轴距不等。
4)钢板弹簧座孔、钢板弹簧销及衬套严重磨损松旷,致使左、右两侧轴距不等。
5)车架变形,使前、后轴长期在偏斜状态下工作,对轮胎的磨损影响也很大。因此,经常对前、后轴距进行检查和维修,对降低轮胎磨损有很大的意义。
2.制动装置工作不良
制动装置技术状况的好坏,不仅影响行车的安全,而且严重地影响着轮胎的使用寿命。行驶过程中制动装置零件的磨损、断裂、变形、维修不当等等,会使制动发咬,轮胎在滚动中夹杂拖滑,产生不正常的磨损。如有一挂车在行驶中一侧后轮发咬,拖滑100m左、右,胎面磨掉了约3mm。引起制动发咬的原因一般有以下几点:
1)制动摩擦片不良,质量不过关,铆钉松动。
2)制动鼓失圆,蹄片间隙调整不当。
3)轮毂轴承松旷,使制动鼓中心偏摆。
4)制动蹄回位弹簧弹力减弱,蹄销卡滞,使制动蹄回位困难或不能回位。
5)制动底板变形或凸轮与蹄端工作面磨损变形。
6)制动管路阻塞,使制动解除后制动蹄不能彻底回位。
7)气压制动装置的排气阀排气缓慢。
8)摩擦片与制动鼓接触不良,制动粗暴,使轮胎胎冠呈剥落性损坏。
9)液压制动装置制动发咬,原因在于:橡胶件发胀、缸筒发卡、总泵推杆过长或回位弹簧弹力不足;活塞阻塞平衡孔;油污堵塞油管等。
3.底盘其它机件技术状况
底盘上某些机件的使用、操作、装配、调整不当,也同样危及轮胎的寿命。
1)钢板弹簧过软或折断,行驶中,轮胎碰擦车底或翼子板,引起划伤。
2)轮辋变形或安装时轮辋与制动鼓贴靠不严,行驶中车轮摇摆,造成磨损。
3)前轮转向角过大,转向拉杆或钢板弹簧碰刮轮胎,导致损伤。
4)钢板弹簧卡子的横销装错方向,一旦螺母松脱,螺栓有可能刮伤轮胎,甚至造成轮胎报废。
5)传动轴安装不正确,使万向节的角速度不等,出现车轮忽快忽慢,加快轮胎磨损。
6)转向装置故障,致使前轮摇摆,使轮胎磨损。总之,保证底盘技术状况的良好,对延长轮胎的使用寿命是有很大益处的。
参考资料: http://www.huaqiaorubber.cn/zhongwen/yeNewsInfo.asp?id=55
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您好!
日常的轮胎保养可以从以下几方面入手:
1,至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。
2,不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。
3,定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。
4,为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命,为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命,车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位。
5,防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。
6. 需要养成良好的驾驶习惯,例如:避免紧急刹车,猛打方向盘等。
更详细的轮胎保养信息您可以登陆 http://www.michelin.com.cn/safetywarning查看。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
日常的轮胎保养可以从以下几方面入手:
1,至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。
2,不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。
3,定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。
4,为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命,为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命,车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位。
5,防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。
6. 需要养成良好的驾驶习惯,例如:避免紧急刹车,猛打方向盘等。
更详细的轮胎保养信息您可以登陆 http://www.michelin.com.cn/safetywarning查看。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
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注意气压。小心慢行
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