Question

j10与f16性能比较？

Answer 1

J10有A和B两个型号。（双座型不计）
而F16则批次也多了去了，从最早的F16A，到如今F16 Block60，甚至最新的F16V，性能差别也非常大。
所以要分开了比较。

首先，J10A的超音速性能，强于F16全系列，无论是最早的F16A还是最新的F16V。这是设计特性决定的，J10A的中耦鸭式布局、三角翼、二元三波系进气道，决定了其高速性能肯定比F16强很多。当然这也是付出了结构重量的代价的（会导致推比略偏低）。

接下来说到空优作战性能，J10A肯定是远远强于F16早期型号的。BVR能力就不在一个层次上，F16A面对J10会在很远的距离上被J10消灭掉。

J10A应该说和F16中后期（Block50批次）性能接近。二者使用了性能差不多的雷达和武器，机动性上F16稳盘占优J10瞬盘占优，各有优劣。F16推比要比J10高一些，但J10的高速性能则比F16强很多。

和最新的F16 Block60批次甚至刚刚出来的F16V比起来，J10A则战力不足。最新的F16配备了改进后的发动机，推比进一步增加，雷达也换装为APG80 AESA，在航电这块已经超越3代机，达到3.5代水准。而武器也升级为AIM120C7和AIM9X，比J10A的PL12和PL8/9强。

但J10的最新改型J10B，则可以与F16 Block60级别的飞机匹敌。J10B可以肯定换装了相控阵雷达，虽然还不能确定是否是AESA，但至少航电与最新F16的差距大大缩小，甚至持平。而J10B换装WS10A、改DSI进气道之后，推比已可以与F16匹敌。高速性能仍然胜过F16。新一代的PL12D和PL10导弹也已经在2011年通过定型，肯定会装备在J10B上，所以武器上也不落下风。J10B的性能其实可以预测已经基本达到3.5代水准。

基本上比较赞同楼上henry_feng2010的说法，不过个人认为其对J10A的战力估计的明显偏低。J10A怎么也不可能只和F16 Block20一个性能（除非是大幅度升级后的），Block20批次本身都不能发射主动弹的，这点就和J10A差得老远。至于J10B的性能，因为资料较少，有人估算低一点有人估算高一点也都是正常的。

我个人的排名是：
F16最新款 = J10B > F16 Block50 = J10A > F16中前期型号 > F16早期型号

Answer 2

大体上来说：
F16最新款>J10B>F16中期型号=J10>F16早期型号。
因J10B尚未服役，资料有限，所以不确定因素还比较多。

超视距攻击：
最早期的F16安装APG-66雷达，发现距离只有几十公里。中期版本安装的APG-68性能应当与J10的机械多普勒雷达最为接近。而最新的F16装APG-80有源相控阵雷达，强于J10。J10B也会装相控阵雷达（不确定有源还是无源，目前来看无源的可能性更大一些），但J10B还没服役。

格斗：
二者机动性都非常强。都采用了随控布局、放宽静稳定度、三轴四余度电传飞控等先进技术。发动机方面，早期版本的F16发动机推力11吨，现经过N次改款，推力已增加到14吨以上。而J10的发动机AL31F推力12吨多，WS10A则为13吨多。
所以，F16的优势在于发动机推力大、推重比高（无论整机空重还是发动机自重，F16都更轻一些），如果我没记错的话，F16高空爬升率也优于J10，载弹量也更大。
J10的鸭翼所产生的涡升力有助于提高大迎角机动性，而且瞬盘的功夫非常恐怖。AL31F发动机虽然推力差一点，但加速的泼辣性也是颇有口碑的。
所以二者格斗，不说谁优谁劣，就看飞行员是否能采取最能发挥自己战机优势的战术了。

对地对海攻击：
二者都定位于多用途战斗机，但受限于武器系统，J10目前仍以制空为主。而F16挂载对地对海导弹可选择范围更广一些（甚至可以当攻击机来用）。所以，在对地对海方面F16更有优势。

综上所述，J10性能优于早期版本的F16A/B，应当与F16C/D中期型号像Block20（F16C/D也已经很多个批次了）性能相近，但不及最新的F16C/D Block50/52/60或更新的F16V。但整体差距并不非常大。
至于J10B，目前信息还不完善，已知的将会使用推力和推比更大的WS10发动机，采用DSI进气道降低RCS雷达反射面积，安装了相控阵雷达，机头增加了IRST光电传感器，垂尾增加了电子对抗装置（还不确定具体会使用哪些电子设备），应该可以说进步一缩小了与F16最新款的差距。

当然了，真正到实战中，也不会是1对1的情况，现代战争都是系统的比拼而不是单一武器的比拼。可以这么说吧，F16来中国上空打肯定是回不去的，J10去美国上空打结果也一样。