求推荐一款适合长途旅行的山地自行车。
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长途旅行,首先,架子非常重要,如果你不是一定要山地车的话,旅行车架子更加合适!如果一定是山地车的话,车架后腿要求弹性好,所以不推荐太硬的车架XTC,TFS之类的纯XC架子就不要用了。
第二,最好是3*8,24级以上的变速,什么勇士300之内的车型,捷安特ATX660之内的就不要选择了。不然速比变化过大,踩踏的时候上一档太累,下一档太慢,非常耗体力。当然,有钱的话,比较推荐SRAM的2*10速系列的变速器,基本上在小盘可以通吃所有的旅行道路。
第三,坐包很重要,不舒服的坐包不仅不好发力,而且还会蛋痛。非常影响骑行乐趣!
第四,轮组轮胎很重要,轮组跟轮胎是车上唯一的直接跟地面接触的部件。长途旅行,非常的不建议用1.95以上的轮胎,阻力太大。建议用专门的旅行胎。轮组的刚性要求一般,但是条幅一定要好,不然路上断了条幅,自己是不可能修好的!
其他的系统,有钱就陪好的,没钱就用差点的。问题不大!
这样的话,一路帅选,ATX740-ATX790及ATX8系列以上,duke 300-duke700以及挑战者200级别以上,喜德盛,MS3及以上,MX2.0及以上。或者干脆根据我给的条件自己组装!DIY是比较好的解决方法!
第二,最好是3*8,24级以上的变速,什么勇士300之内的车型,捷安特ATX660之内的就不要选择了。不然速比变化过大,踩踏的时候上一档太累,下一档太慢,非常耗体力。当然,有钱的话,比较推荐SRAM的2*10速系列的变速器,基本上在小盘可以通吃所有的旅行道路。
第三,坐包很重要,不舒服的坐包不仅不好发力,而且还会蛋痛。非常影响骑行乐趣!
第四,轮组轮胎很重要,轮组跟轮胎是车上唯一的直接跟地面接触的部件。长途旅行,非常的不建议用1.95以上的轮胎,阻力太大。建议用专门的旅行胎。轮组的刚性要求一般,但是条幅一定要好,不然路上断了条幅,自己是不可能修好的!
其他的系统,有钱就陪好的,没钱就用差点的。问题不大!
这样的话,一路帅选,ATX740-ATX790及ATX8系列以上,duke 300-duke700以及挑战者200级别以上,喜德盛,MS3及以上,MX2.0及以上。或者干脆根据我给的条件自己组装!DIY是比较好的解决方法!
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我去年买的山地车 被 大众随流折腾坏了。拉风都骑山地。但是现在的城市你懂的。山地的 宽轮子。。那阻力声音。。那速度。。所以今年3月 山地转让了 进了一辆旅行车。现在周末出去好爽。平均速度30左右~还不怎么累~!~骑行姿势很舒服。蝴蝶把虽然看着挺2.但是真能好好的调节姿势呢。我买的UCC 兰蒂斯特1.0A.预算有限。。主要是 去年山地被坑了。2手才卖了1半多点 在补了快2000才买的车。。。本来想买美利达野狼的。。但是TMD 只有17寸的车架 我草。我 185的个子 90KG 让我怎么骑。没办法。。拿了UCC 兰蒂斯特1.0A 车配置真心不错。。2个多月没什么问题就是前轮感觉辐条有点小问题了。还有挡泥板太好了。。爽啊。。。就是车架上没 洞洞安装水壶架。。。
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从性价比上推荐美利达勇士550.此车是入门级,配件什么都便宜,长途难免出问题,修起来方便快捷。其实,此车大牙盘为48齿,在平路时车速要高于其它主流42或44齿的山地车,相信长途旅行速度是很重要的吧。现在市价1398,使劲砍能到1250左右。
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不推荐山地车,轮胎太宽,摩擦太大,骑长途太费劲,而且货架子还得另买,推荐旅行车,捷安特和美利达的都可以,前叉一定要能锁死的,骑柏油铺路不泄劲 美利达 野狼,拓荒者 捷安特帝柏系列 价格淘宝上搜 本地问问专卖店 差二三百的话就在本地买 售后维护有保障
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长途车要的性价比!一般美利达的勇士就不错,性价比高!不过,还得看自己的喜欢,车型、外观要是自己喜欢的出去玩会玩的更开心 !就像和自己喜欢的人呆在一起一样!心情愉悦...
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捷安特 有 希望你会喜欢
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