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不是必须。一般新车在购买的半年内,都不需要做封釉或者打蜡。在一些车主的观念中,认为打蜡、封釉后车漆才能得到更好的保护,其实这样的想法是不正确的。因为车辆在做打蜡或者封釉时,都会进行研磨,就是用研磨机将现有的车漆打磨掉薄薄的一层,一是使漆面更亮更好看,二是提高封釉的质量。可是打磨本身就对漆面有损耗,而且封釉的原理是将所谓的釉通过震动等方式渗透到漆面上的微小缝隙中去,从而使漆面得到保护,釉面本身也会因氧化而失效,所以,当釉面慢慢消失后,反而会加速漆面的老化。
由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡、封釉的频率也是不一样的。车子最好根据使用情况、年限和车漆的氧化程度来决定是否需要打蜡或封釉,就算是打蜡、封釉也要尽量减少用研磨机对车漆进行研磨。
封釉对车漆的效果就像化妆,确实能够提高车漆的光洁度,并在一定程度上保护车漆减少外界的伤害,但一旦封釉,可能就要不停地封,根据汽车使用环境半年或者一年封一次,以延续封釉的效果,停止的话可能会使汽车的漆面看起来很黯淡。车子做打蜡或者封釉,最好选择摸上去没有颗粒感的打蜡膏,因为如果打蜡膏摸上去有颗粒感,在研磨的过程中会对车漆产生一定的磨损。
由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡、封釉的频率也是不一样的。车子最好根据使用情况、年限和车漆的氧化程度来决定是否需要打蜡或封釉,就算是打蜡、封釉也要尽量减少用研磨机对车漆进行研磨。
封釉对车漆的效果就像化妆,确实能够提高车漆的光洁度,并在一定程度上保护车漆减少外界的伤害,但一旦封釉,可能就要不停地封,根据汽车使用环境半年或者一年封一次,以延续封釉的效果,停止的话可能会使汽车的漆面看起来很黯淡。车子做打蜡或者封釉,最好选择摸上去没有颗粒感的打蜡膏,因为如果打蜡膏摸上去有颗粒感,在研磨的过程中会对车漆产生一定的磨损。
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目前,市场上车蜡种类繁多,既有固体和液体之分,也有高档和中档之别,还有国产和进口之选择。 1。由于各种车蜡的性能不同,其作用与效果也不一样,所以在选用时必须要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车,可选用高档车蜡;新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;夏天宜用防紫外线车蜡;行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适;而对普通车辆,用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然,选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应,一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 2.汽车打蜡注意事项 (1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内不必急于打蜡。 (2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3~4个月打一次蜡;露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2~3个月打一次蜡。当然,这并非是硬性规定,一般用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。 (3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。 (4)应在阴凉处给汽车打蜡,保证车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。 (5)上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成,不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。 (6)车身打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净,这样才能得到完美的打蜡效果。
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新车还是立即做镀膜好。镀膜后,漆面硬度提高,同时又具有很强的韧性。平滑度大大提升:漆面光滑度和亮度全面提升,车身不易附着污物,延长洗车间隔;车身极易冲洗。
省时省力省钱,绿色节水环保。
好的镀膜产品,耐久性超强:可确保对汽车漆面长达10年的保护作用。
省时省力省钱,绿色节水环保。
好的镀膜产品,耐久性超强:可确保对汽车漆面长达10年的保护作用。
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打蜡、封釉都是早期的车漆保护产品了。
现在都镀膜了。
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