柴油发动机的工作原理
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2022-11-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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柴油发动机工作原理:
柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。
由于柴油机压缩比高,所以压缩终了时气缸内空气压力和温度都很高,大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。
柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。
由于柴油机压缩比高,所以压缩终了时气缸内空气压力和温度都很高,大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。
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结构和汽油机差不多,简单来讲就是柴油机没有火花塞,在压缩冲程末端由喷油嘴将柴油喷入气缸,柴油在高温高压下自燃。柴油机没有节气门,吸入的是纯空气,不像汽油机那样吸入的是油气混合物。所以柴油机是通过改变供油量的大小改变功率,进气量变化不大。汽油机应为要保证混合比,所以通过改变进气量和喷油量改变功率。这使柴油处于富氧燃烧状态,使燃烧效率更高。详细资料http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_555.html
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柴油发动机和汽油发动机一样,都有进压做排四个冲程,不同之处......
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柴油机的工作原理是什么
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