Jeep指南者的弊处主要如下:
1、是减震效果不是很明显,车子后排较为吃力,自身无携带GPS。
2、搭载的I4 MultiAir 2 涡轮增压发动机曾获得过欧洲发动机大奖,但其7速干式双离合反而限制了发动机的优势,双离合虽然比自由侠平顺,但变速箱的反应变得较慢,降档慢,升挡慢。这种情况在堵车之时更为明显,轻点油门不启动,踩重油门会容易突然启动威胁行车安全。
扩展资料:
Jeep指南者使用注意事项:
Jeep指南者的起步动力肉的问题,坡道起步更要小心,要时刻保持警惕踩着油门;后视镜电动折叠、加热,遇到下雨、下雪天,要下车擦干净。
Jeep指南者搭载的C725七速干式双离合变速器早已名声在外,菲亚特旗下的广汽菲亚特菲翔、自由侠等车型都有搭载,在各自细分市场也一直以问题、故障多、投诉多著称。而大众旗下DQ200型(OAM)7速干式双离合变速箱就因投诉太多被央视315曝光过,成为永久的污点。
参考资料来源:
2024-02-02 广告
2013-12-25
其实对于Jeep的这种转变原本也无可厚非,毕竟生存是硬道理。看着本田CR-V和丰田RAV4在市场上攻城略地,对于SUV概念的倡导者——Jeep必然会心有不甘,于是便有了Jeep指南者的诞生。然而在国外,人们对JEEP指南者褒贬不一,除了Jeep迷们指责它放弃了传统之外,由于Jeep在这一领域毕竟是生手,其产品的价格位列本田CR-V和丰田RAV4之后,看来在国外紧凑型SUV市场竞争也是相当残酷的,这对于刚刚进入这一领域不久的Jeep指南者来说是一个严峻的挑战。
尽管JEEP指南者在国外并没有大红大紫,但在国内却不一定,能否成为黑马也未可知,下面我们就来分析一下JEEP指南者优缺点。
优势:
时尚的外观
JEEP指南者在继承传统JEEP车型优良风格的同时,现代设计风格的融入也将其与经典造型的JEEP汽车区分开来。全新的轮廓,具有大幅度向后倾斜的前窗,富有表现力的发动机罩和宽阔的保险杠,为JEEP指南者赋予了现代和高性能的外形。JEEP指南者的侧面采用了极具雕塑风格的挡泥板造型,对传统的JEEP梯形轮拱扩口进行了新颖和动感的演绎。
这种设计风格的新变化在一些人看来似乎在它的身上少了许多传统JEEP车型粗放的野性美,那种纯粹为跨越任何环境所萌发的越野力量,而更多的透射出了具有时代特征的时尚感,这是指南者给审视他的人们留下的新印象。这种创新的设计风格毫无疑问是为了迎合消费者审美眼光的新变化,满足他们对现代JEEP汽车的需求。虽然这种改变可能让那些已经将传统JEEP风格渗入骨髓的追随者多少有些失望,但新产品的推出毕竟也要配合企业的发展战略嘛,正如前面克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司CEO艾思孟先生所说的那样,它所担负的一部分使命是让那些以前可能没有考虑JEEP品牌的新购买者对我们新产品产生共鸣,从而继续扩展JEEP品牌的市场广度。为了完成这样的历史使命做出这种改变本身是可以理解的,想想看,要做到让所有人都满意本来就是不可能的事情,所以这种改变应该是值得尝试的 ,同时我们还可以把这种风格上的变化视为克莱斯勒向汽车界发出的一个新信号,那就是我们要重新找回失去的市场,为了这个目标,我们不惜改变自己的传统理念,这样说来,这种勇于创新的品牌内涵也算得上是JEEP指南者的一个优点吧。
良好的操控平顺性和舒适性
由于JEEP指南者目标定位就基于一款城市越野型SUV,所以它在强调越野性的同时也比以往更加注重驾乘的舒适性和操控的平顺性,为此JEEP指南者专门采用了轿车化底盘设计,以及完全独立悬挂系统和宽幅轮胎的匹配,外加上全时四轮驱动系统介入,使得它的舒适性和平顺性较以往的车型有了很大的提高,同时也更易于正常路况的驾控。
良好的燃油经济性
JEEP指南者所搭载的2.4L汽油发动机具有双气门Jeep指南者正时可变系统,这种技术的使用有助于发动机在整个速度范围内优化扭矩曲线。与未采用双可变气门正时的同排量发动机相比,这款发动机提供的功率更大,燃油经济性更出色,运转也更加平顺和宁静。与其主要竞争对手相比,具有对方所没有的燃油经济性优势,另外由于采用了无级变速驱动桥将燃油经济性提高了6-8%,其每百公里综合路况耗油量仅为9.5升。
美国的JEEP指南者的弊处:
jeep指南者车内空间太小,紧凑型名副其实,作为一款SUV车,后排坐3个人都嫌挤;
内饰略显粗糙:虽说JEEP品牌从不追求豪华内饰,但是这样一款时尚个性车,里面的配置略显不足;
经销商较少,保养不便;
进口车关税,购置税等挺高,价格不是太理想;
配件价格高,无山寨品替代;
由于jeep指南者车身设计饱满,停车时不是很方便;
jeep指南者是整车原装进口,维修周期较长。
2013-12-25
外观日本车没的说.
质量还是JEEP硬.
但是家庭本田CR-V
毕竟他是介于越野,轿车之间的