Question

改了短弹簧车子反弹怎么办

Answer 1

建议恢复原厂设置。

虽然弹簧的缩短能够使车的高度下降，让车看上去更加运动化。而车高的降低则可同时降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果。

但是改装短弹簧的弊端也有很多，大体如下：

1、短弹簧会使减震器触底，导致减震器损坏。

2、短弹簧K值较大or避震器高度较低会令避震器油压升高导致油封漏油。

3、轮胎会与翼子板等磕碰。

4、改变悬挂几何，影响轮胎抓地能力。

5、由于弹簧短，整个悬挂系统的上下浮动量小了，避震系统阻尼的变化过于直接使车子的舒适性会有所下降，也就是开起来会很弹。这样会让人感觉不舒适。

扩展资料

改装汽车各个部位的危害

1、改大排气----降低了排气回压，低扭会下降，发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。

2、加平衡杆、横拉杆----局部震动更剧烈，会永久性破坏车体。

3、加汽油、润滑油添加剂-----汽油油路清洁剂会溶解汽油滤清器里的杂质之后直接堵塞喷油嘴，机油添加剂只适用于中度烧机油的老车，任何新车加进去都会导致发热和剧烈磨损。

4、改大轮胎------起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，燃油消耗上升、转向机构、悬架机构磨损加速等问题。

Answer 2

不建议改装！虽然弹簧缩短可以降低车身高度使车子看起来更运动，过弯时也可以减小部分侧倾。但弊大于利。下面说下改短簧的弊端。首先降低车身后会影响通过性，过减速带很容易拖底盘。再一个也是最主要的弊端就是，整套避震系统是由螺旋弹簧及液压筒式避震器组合构成。出厂是液压筒的阻尼力度和伸缩长度是与弹簧的长度与伸缩距离匹配的。单纯更换短簧会加大原车液压避震器的承载负荷，使避震器很快废掉。第三，由于弹簧短，整个悬挂系统的上下浮动量小了，避震系统阻尼的变化过于直接使车子的舒适性会有所下降。也就是开起来会很颠