Question

自行车可以带上动车吗

Answer 1

　　越来越多的车友要出去单车长途，免不了带车坐火车，结合这几年的经历，现公示我的山地车上火车秘籍，大家可以试试。 　　1.一定要拆轮子，至少前轮要拆。不拆是车，拆了就是配件了。自行车不能上火车，但是配件可以上火车。最省事的办法是只拆前轮，不要拆把横，只需把它转90度，和车架在一条直线即可。这样最省事，不用任何工具，不用捆扎。不拆后轮有个好处就是无论进站还是出站都可以把车竖起来，后轮着地推着走，避免了提车累的胳膊酸痛。一般最多拆掉前后轮也就不会有问题了。也有拆掉把横的，要用到5mm的内六角，还要用绑扎带把把横绑在车架上，比较麻烦，不推荐。上车的标准形象是：右手提车，左手提轮子，背上背包，嘴上叼车票。 　　2.如果有工作人员询问或刁难，最好暂时低下嫩高贵的头颅，谁叫在人家的地盘哪，最好解释说本来要去办理托运手续的，但是时间紧张没来得及。拜托拜托了。他们一般不会那么绝情的，火车又不是他自己的。 　　3.上了车，最好把车子放在连接处，还要询问乘务员，靠站开门时候是哪边，要放在不开的那边。如果人太多，连接处也全都是人，就只好，把脚踏也拆了，然后塞在车座下边，否则放不进去。这点需要事先了解情况。不过一般都可以放连接处了。 　　　　4.最好，一定不要办理托运手续，上车要办手续，下车还要去行李房办理，太麻烦了。很显然要花时间，要花钱，车站工作人员一定不会像你一样爱惜你的车子，粗暴装，粗暴卸是很有可能的。因为那不是她得的车。 　　5.出站可以马上装轮就走，有时候车子拆的比较厉害，工作人员不让长时间逗留站台，可以把后轮先装好，站着推出去，这样省力，特别是出站距离比较长的时候。 　　6，一点体会：一般越是大城市，越是不会遇到麻烦，因为车站工作人员可能也经常见到这种情况，反而是小城市，没见过的，就要问问。临沂嘛，没有问题。
这样可以么？

Answer 2

自行车不可以带上动车

注意事项：

1.一定要拆轮子，至少前轮要拆。不拆是车，拆了就是配件了。自行车不能上火车，但是配件可以上火车。最省事的办法是只拆前轮，不要拆把横，只需把它转90度，和车架在一条直线即可。这样最省事，不用任何工具，不用捆扎。

2.如果有工作人员询问或刁难，最好暂时低下嫩高贵的头颅，最好解释说本来要去办理托运手续的，但是时间紧张没来得及。

3.上了车，最好把车子放在连接处，还要询问乘务员，靠站开门时候是哪边，要放在不开的那边。如果人太多，连接处也全都是人，就只好，把脚踏也拆了，然后塞在车座下边，否则放不进去。

4.最好，一定不要办理托运手续，上车要办手续，下车还要去行李房办理。

5.出站可以马上装轮就走，有时候车子拆的比较厉害，工作人员不让长时间逗留站台，可以把后轮先装好，站着推出去，这样省力，特别是出站距离比较长的时候。

Answer 3

1、按照铁道部的规定，自行车是严谨携带上车的。包含折叠自行车。
2、但是中国的事情吗，不会太有原则，这规定执行起来，还是有很多折扣和水分的。要看你的运气和口才了。
3、一般如果一个人携带一辆没有包装的普通自行车，想推上动车。那是绝对不容许的。中国火车恨不得厕所里都塞进去10个人，你想带辆自行车上去，想都别想了。
4、如果是一群驴友，把自行车拆了，包装好放进装车袋里，和小车站的安检员说说好坏，贿赂一下，上车的几率就很大了。
5、如果你的车是辆200~300的便宜菜车，就没必要折腾了，送人吧。
6、如果你的车是辆上千的休闲运动山地车之类的，想把自行车运输到目的地，最好是提前一周左右找当地的车店帮你拆车装箱，让本地车店找一家合作物流帮你把车发到目的地的合作车店里；你到目的地后，去合作车店提车，合作车店帮你当面拆箱组装。这样虽然折腾点，多花点钱（两边车店、物流都要付钱），但是对你的爱车来说比较保险。

Answer 4

自行车不能上高铁动车。
对这个问题，铁路局客服热线的答复是：不论是整车还是折叠车，单车都被禁止带上高铁，但可以托运。
中国的铁路资源本来就有限，在拥挤的空间里非要随身带自行车，占用公共资源有些不合常理。折叠车还好，特别是整车，属于多棱角物体，又无法固定，不但占用空间、造成其他旅客的不便，一旦需要疏散更是容易挂伤人。所以，把单车当随身行李带上车，存在着安全隐患。

Answer 5

旅客免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。
你携带自行车是不能坐高铁或动车的，因为重量或体积超出携带范围，所以，估计你只能办理铁路托运行李、物品。