住的房子离铁路多远才基本没有影响？
我现在住的房子临街，白天没感觉，晚上关上窗也没什么影响。不知道火车的动静会不会巨大，会不会路过的时候震动明显？
很犹豫，麻烦如实回答，不要说习惯就好了，拜托！ 展开
城市市区不少于8米，城市郊区居民居住区不少于10米，村镇居民居住区不少于12米，其他地区不少于15米，这是一般规定。国家规定铁路沿线两侧50米内为铁路用地，然而火车经过的时候动静特别大，500米以后对于一些敏感的人也能听得清清楚楚。即使是1000米,在夜晚还是听得很清楚的。
现在国家环保总局已经出台措施，禁止火车在市区鸣笛。一般住习惯了就会适应的，如果确实对这个声音很敏感，就还是选择离铁路远一点的地方选择住址。而且如果是高层建筑的话，中间高度的噪音最大，低层和最高层要小一些。可以选择较低层或者最高层的房子。
拓展资料
可以采取室内建隔音墙的做法来避免火车带来的噪音：
1、隔音墙弹线定位：根据施工图，在室内地面放出活动隔墙的位置控制线，并将隔墙位置线引至侧墙及顶板。弹线是应弹出固定件的安装位置线。
2、隔音墙轨道固定件安装：按设计要求选择轨道固定件。安装轨道前要考虑墙面、地面、顶棚的收口做法并方便活动隔墙的安装，通过计算活动隔墙的重量。
参考资料来源：百度百科-铁路运输安全保护条例
根据<<铁路技术管理规定>>,铁路周围50米之内是不允许有房屋出现的,在50米之内长时间生活和居住的人，火车的噪音会对人的听觉和神经、血管系统造成很大的伤害,并且是永久性的,所以是禁止在50米之内建设居民住宅的。
至于120米,那火车对人体的影响很小,基本上是安全的,不会产生共振,而且在市区,列车速度不至于太快，现在国家环保总局已经出台措施，禁止火车在市区鸣笛。至于火车行驶时的声音,那肯定会有的,即使是1000米,在夜晚还是听得很清楚的。
扩展资料:
主要规定
2014年10月21日，国家铁路局就《铁路建设工程质量监督管理规定》(征求意见稿)向社会公开征求意见，《意见稿》拟规定，铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。特别重大事故逐级上报国务院，重大事故、较大事故逐级上报国家铁路局，一般事故上报地区铁路监督管理局。必要时可以越级上报事故情况。
《意见稿》拟规定，发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后24小时内，向地区铁路监督管理局或其委托的工程质量监督机构报告，并采取有效措施，防止事故扩大，保护事故现场。逾期不报的，按隐瞒事故处理。
1、城市市区不少于8米，城市郊区居民居住区不少于10米，村镇居民居住区不少于12米，其他地区不少于15米，这是一般规定。
2、国家规定铁路沿线两侧50米内为铁路用地 可以火车这家伙动静可是大了别说50米了500米以后过火车你也听的清清楚楚的，住惯了就会适应的。
3、如果觉得噪音影响到正常生活了，可以向铁路单位要求其安装隔音设备，直到不影响你们身体健康和正常生活。 电气化铁路现在技术很成熟辐射到是可以放心只要不是天天在跟前站的。
扩展资料
根据《铁路运输安全保护条例》
1、第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（1）城市市区，不少于8米；
（2）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（3）村镇居民居住区，不少于12米；
（4）其他地区，不少于15米。
2、铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
3、铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定。
4、铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。
5、企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的，参照本条第一款的规定划定。
6、第十一条 在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为：
（1）建造建筑物、构筑物；
（2）取土、挖砂、挖沟
（3）采空作业；
（4）堆放、悬挂物品。
7、任何单位和个人不得在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。
8、任何单位和个人不得向铁路线路安全保护区排污、排水，倾倒垃圾及其他有害物质。
9、第十二条 铁路线路安全保护区内已有的建筑物、构筑物，危及铁路运输安全的，由国务院铁路主管部门及铁路管理机构或者县级以上地方人民政府责令采取必要的安全防护措施。对采取安全防护措施后仍不能满足安全要求的，应当按照国家有关规定限期拆除。
10、拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物的，应当依法给予合理补偿。但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。
参考资料：中国法院网-铁路运输安全保护条例
1、城市市区不少于8米，城市郊区居民居住区不少于10米，村镇居民居住区不少于12米，其他地区不少于15米，这是一般规定。国家规定铁路沿线两侧50米内为铁路用地 可以火车这家伙动静可是大了别说50米了500米以后过火车你也听的清清楚楚的，住惯了就会适应的。
2、铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
扩展资料
室内隔音墙做法：
1、隔音墙弹线定位：根据施工图，在室内地面放出活动隔墙的位置控制线，并将隔墙位置线引至侧墙及顶板。弹线是应弹出固定件的安装位置线。
2、隔音墙轨道固定件安装：按设计要求选择轨道固定件。安装轨道前要考虑墙面、地面、顶棚的收口做法并方便活动隔墙的安装，通过计算活动隔墙的重量。
参考资料百度百科铁路运输保护条例
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距离100多米,那火车对人体的影响很小,基本上是安全的,至于火车行驶时的声音,那肯定会有的,即使是1000米,在夜晚还是听得比较清楚的，但是只要室内隔音措施做得好的话就没问题。
根据<<铁路技术管理规定>>,铁路周围50米之内是不允许有房屋出现的,在50米之内长时间生活和居住的人，火车的噪音会对人的听觉和神经、血管系统造成很大的伤害,并且是永久性的,所以是禁止在50米之内建设居民住宅的。
扩展资料：
室内隔音墙做法：
隔音墙弹线定位：根据施工图，在室内地面放出活动隔墙的位置控制线，并将隔墙位置线引至侧墙及顶板。弹线是应弹出固定件的安装位置线。
隔音墙轨道固定件安装：按设计要求选择轨道固定件。安装轨道前要考虑墙面、地面、顶棚的收口做法并方便活动隔墙的安装，通过计算活动隔墙的重量，确定轨道所承受的荷载和预埋件的规格、固定方式等。轨道的预埋件安装要牢固，轨道与主体结构之间应固定牢固，所有金属件应做防锈处理。
隔音墙预制隔扇：首先根据设计图纸结合现场实际测量的尺寸，确定活动隔墙的净尺寸。再根据轨道的安装方式、活动隔墙的净尺寸和设计分格要求，计算确定活动隔墙每一块隔扇的尺寸，最后绘制出大样图委托加工。
由于活动隔墙是活动的墙体，要求每块隔扇都应像装饰门一样美观、精细，应在专业厂家进行预制加工，通过加工制作和试拼装来保证产品的质量。
参考资料：百度百科-隔音墙
