德系车奔驰最好!但宝马真的比奥迪好吗?请大家说说自己的看法。
我比较喜欢德系车,个人认为奔驰确实比宝马奥迪档次稍高点,但我觉得宝马绝不比奥迪强,你们认为呢?...
我比较喜欢德系车,个人认为奔驰确实比宝马奥迪档次稍高点,但我觉得宝马绝不比奥迪强,你们认为呢?
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我更喜欢奥迪,兄弟们,不要被品牌意识冲昏头脑,你们知道奥迪有多棒吗?在科技含量方面,奥迪绝对不亚于奔驰和宝马!例如:世界上最完美的全时四轮驱动系统-quattro,奥迪汽油共轨直喷技术-FSI,奥迪multitronic无级/手动一体式变速器,DSG双离合器直接换档变速器,奥迪全铝车身框架-ASF,奥迪涡轮增压柴油直喷技术-TDI……等等!
而且奥迪汽车一直以科技领先为核心。你们也许不知道奥迪在汽车科技方面有9000多专利。而且奥迪可谓是汽车先进设计理念的领导者。早在上个世纪,奥迪就成为第一个驱动传动轴的发明者(用于前置后驱汽车),第一个四轮刹车的使用者,第一个刹车灯的使用者,第一台左舵汽车的开发者,第一个开发车辆碰撞安全测试,第一个车辆风洞测试厂商,第一台前驱车的发明者,第一个发动机整铸缸体发动机的发明者,第一台油电混合动力汽车的研发者(AUDI DUO)还有,也许很多人认为转子引擎是马自达开发的,实际上是奥迪,全球第一台转子引擎汽车叫做AUDI NSU RO80(上实际70年代)……,还有很多很多,就不说了,所以奥迪品牌在二次世界大战时被苏联军队摧毁后能够复兴,依靠的就是这种先进的造车理念!这种理念赋予了奥迪品牌强大的生命力!我相信,在不久的将来,奥迪会超越宝马和奔驰。
而且奥迪汽车一直以科技领先为核心。你们也许不知道奥迪在汽车科技方面有9000多专利。而且奥迪可谓是汽车先进设计理念的领导者。早在上个世纪,奥迪就成为第一个驱动传动轴的发明者(用于前置后驱汽车),第一个四轮刹车的使用者,第一个刹车灯的使用者,第一台左舵汽车的开发者,第一个开发车辆碰撞安全测试,第一个车辆风洞测试厂商,第一台前驱车的发明者,第一个发动机整铸缸体发动机的发明者,第一台油电混合动力汽车的研发者(AUDI DUO)还有,也许很多人认为转子引擎是马自达开发的,实际上是奥迪,全球第一台转子引擎汽车叫做AUDI NSU RO80(上实际70年代)……,还有很多很多,就不说了,所以奥迪品牌在二次世界大战时被苏联军队摧毁后能够复兴,依靠的就是这种先进的造车理念!这种理念赋予了奥迪品牌强大的生命力!我相信,在不久的将来,奥迪会超越宝马和奔驰。
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奔驰的确是老大哥,三个品牌中沉淀最深最老的也是他了!但那些说宝马比奥迪好的,我就确实搞不懂好在哪里了。有可比性吗?奥迪也有100多年的历史了,而宝马也就90几年,德国总理怎么不坐760而坐的是A8?比的话也只能拿自己的优点自己的强势去和别的品牌比了!这样说吧,奔驰每汽缸用3个气门就能做到的事奥迪和宝马还必须用4个气门来解决!宝马的气门升程可以连续无极变化气门提升的角度,而且奔驰和奥迪做不到!奥迪的拿手好戏quattro四驱技术奔驰和宝马也没法比!
其实都是好车,只能是消费者自己来选择,看消费者看重的是什么而已!
补充一下3707和19870513两位朋友的回答,你们提到的很多奥迪的先进科技,说是奥迪独有的!其实不然,奔驰和宝马也有,只是各自叫法不一样而已!就拿直喷来说,宝马可以...奔驰的确是老大哥,三个品牌中沉淀最深最老的也是他了!但那些说宝马比奥迪好的,我就确实搞不懂好在哪里了。有可比性吗?奥迪也有100多年的历史了,而宝马也就90几年,德国总理怎么不坐760而坐的是A8?比的话也只能拿自己的优点自己的强势去和别的品牌比了!这样说吧,奔驰每汽缸用3个气门就能做到的事奥迪和宝马还必须用4个气门来解决!宝马的气门升程可以连续无极变化气门提升的角度,而且奔驰和奥迪做不到!奥迪的拿手好戏quattro四驱技术奔驰和宝马也没法比!
其实都是好车,只能是消费者自己来选择,看消费者看重的是什么而已!
补充一下3707和19870513两位朋友的回答,你们提到的很多奥迪的先进科技,说是奥迪独有的!其实不然,奔驰和宝马也有,只是各自叫法不一样而已!就拿直喷来说,宝马可以把直喷技术运用于V12
6.0的发动机上,而奥迪W12机上则无法运用直喷技术,奔驰也有直喷技术,名字不同叫CGI而已,宝马是HPI。空气悬挂之类的东西对这些豪华品牌来说就太普通了,MMI就相似于宝马的宝马i-
Drive和奔驰的Command!
其实都是好车,只能是消费者自己来选择,看消费者看重的是什么而已!
补充一下3707和19870513两位朋友的回答,你们提到的很多奥迪的先进科技,说是奥迪独有的!其实不然,奔驰和宝马也有,只是各自叫法不一样而已!就拿直喷来说,宝马可以...奔驰的确是老大哥,三个品牌中沉淀最深最老的也是他了!但那些说宝马比奥迪好的,我就确实搞不懂好在哪里了。有可比性吗?奥迪也有100多年的历史了,而宝马也就90几年,德国总理怎么不坐760而坐的是A8?比的话也只能拿自己的优点自己的强势去和别的品牌比了!这样说吧,奔驰每汽缸用3个气门就能做到的事奥迪和宝马还必须用4个气门来解决!宝马的气门升程可以连续无极变化气门提升的角度,而且奔驰和奥迪做不到!奥迪的拿手好戏quattro四驱技术奔驰和宝马也没法比!
其实都是好车,只能是消费者自己来选择,看消费者看重的是什么而已!
补充一下3707和19870513两位朋友的回答,你们提到的很多奥迪的先进科技,说是奥迪独有的!其实不然,奔驰和宝马也有,只是各自叫法不一样而已!就拿直喷来说,宝马可以把直喷技术运用于V12
6.0的发动机上,而奥迪W12机上则无法运用直喷技术,奔驰也有直喷技术,名字不同叫CGI而已,宝马是HPI。空气悬挂之类的东西对这些豪华品牌来说就太普通了,MMI就相似于宝马的宝马i-
Drive和奔驰的Command!
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奔驰的确是老大哥,三个品牌中沉淀最深最老的也是他了!但那些说宝马比奥迪好的,我就确实搞不懂好在哪里了。有可比性吗?奥迪也有100多年的历史了,而宝马也就90几年,德国总理怎么不坐760而坐的是A8?比的话也只能拿自己的优点自己的强势去和别的品牌比了!这样说吧,奔驰每汽缸用3个气门就能做到的事奥迪和宝马还必须用4个气门来解决!宝马的气门升程可以连续无极变化气门提升的角度,而且奔驰和奥迪做不到!奥迪的拿手好戏quattro四驱技术奔驰和宝马也没法比!
其实都是好车,只能是消费者自己来选择,看消费者看重的是什么而已!
补充一下3707和19870513两位朋友的回答,你们提到的很多奥迪的先进科技,说是奥迪独有的!其实不然,奔驰和宝马也有,只是各自叫法不一样而已!就拿直喷来说,宝马可以把直喷技术运用于V12 6.0的发动机上,而奥迪W12机上则无法运用直喷技术,奔驰也有直喷技术,名字不同叫CGI而已,宝马是HPI。空气悬挂之类的东西对这些豪华品牌来说就太普通了,MMI就相似于宝马的宝马i- Drive和奔驰的Command!
其实都是好车,只能是消费者自己来选择,看消费者看重的是什么而已!
补充一下3707和19870513两位朋友的回答,你们提到的很多奥迪的先进科技,说是奥迪独有的!其实不然,奔驰和宝马也有,只是各自叫法不一样而已!就拿直喷来说,宝马可以把直喷技术运用于V12 6.0的发动机上,而奥迪W12机上则无法运用直喷技术,奔驰也有直喷技术,名字不同叫CGI而已,宝马是HPI。空气悬挂之类的东西对这些豪华品牌来说就太普通了,MMI就相似于宝马的宝马i- Drive和奔驰的Command!
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国内有些人这样认为而已,不能一概而论,我认为是一个档次的,只是国内奔驰宝马的知名度高一点,不懂车的人都知道奔驰宝马,就像拿鸡和鸭子在比较一样,另外说难听点买的起奥迪的人会买不起奔驰宝马吗?有些买不起车的人还吐槽北京奔驰不是真正的奔驰呢,难不成花自己的钱买车让别人来吐槽吗,说实话抛开品牌一百万以内奔驰在bba中只能排第三,动力,空间,操控,驾驶舒适性,加速,灯,完全比不过同级别奥迪和宝马,一些人全部开过bba了再来做比较吧,奔驰类似保时捷是奢侈品没有性价比这一说,内饰做的比奥迪宝马高档,只是视觉上,时间久了很容易出现划痕
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无论从做工还是历史,都是奔驰>寳马>奥迪.
我甚至认为奥迪根本算不上真正的豪华车.远远不如陵志.奥迪也就是在中国被当作个宝贝.欧洲人办公用奔驰,玩用寳马.基本没有奥迪什麽事.奥迪的质量也不成.可靠性远远不如日本车.有没有美洲虎,奔驰那样的历史.所以一般被出身卑微的政府官员做公车.
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wd19870513,那你买你觉得高级的奥迪吧.我有钱坐奔驰,美洲虎,钱不多就坐凌志.要是自己开的话,就要宝马或者无限,阿库拉.至于奥迪还是留给领先的你坐吧.如果奥迪不是中共的官车,可能我对它的印象还会好一些.奥迪的竞争对手是富豪,或者法国豪华车这种2线豪华车.跟奔驰比真是一相情愿.不信问问德国买车人
我甚至认为奥迪根本算不上真正的豪华车.远远不如陵志.奥迪也就是在中国被当作个宝贝.欧洲人办公用奔驰,玩用寳马.基本没有奥迪什麽事.奥迪的质量也不成.可靠性远远不如日本车.有没有美洲虎,奔驰那样的历史.所以一般被出身卑微的政府官员做公车.
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wd19870513,那你买你觉得高级的奥迪吧.我有钱坐奔驰,美洲虎,钱不多就坐凌志.要是自己开的话,就要宝马或者无限,阿库拉.至于奥迪还是留给领先的你坐吧.如果奥迪不是中共的官车,可能我对它的印象还会好一些.奥迪的竞争对手是富豪,或者法国豪华车这种2线豪华车.跟奔驰比真是一相情愿.不信问问德国买车人
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