
新吉利帝豪三厢1.3t多少转速时涡轮增压介入
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1,吉利2014款新帝豪EC7三厢车与EC7-RV两厢车搭载吉利自主研发的JLB-4G13T型1.3T涡轮增压歧管进气DVVT正时技术的4缸4冲程16气门的汽油内燃发动机是在发动机转速达到1500转起,涡轮就开始介入,发动机转速达到2000转到4500转的区间段时,达到最佳工作状态,能达到厂家宣称的最大的185牛米的扭矩动力输出。这款发动机正常怠速是750转-800转,冷车着车时,转速超过800转以及水箱温度还没上来前,先不要着急出车,应先热车(如同人运动前热身),可以原地热车几分种后,上路以20码到30码的时速慢慢行驶,等红绿灯时,挂空档,看怠速转速稳定到800转到750转后,就可顺利正常行驶,逐步加速到60码到80码都可以,注意遵守交法,不要超速,不能快的地方千万别快。这是对爱车的日常养护,一定要用心,象对待爱妻一样呵护,车就能好好为你服务。
1,吉利2014款新帝豪EC7三厢车与EC7-RV两厢车搭载吉利自主研发的JLB-4G13T型1.3T涡轮增压歧管进气DVVT正时技术的4缸4冲程16气门的汽油内燃发动机是在发动机转速达到1500转起,涡轮就开始介入,发动机转速达到2000转到4500转的区间段时,达到最佳工作状态,能达到厂家宣称的最大的185牛米的扭矩动力输出。这款发动机正常怠速是750转-800转,冷车着车时,转速超过800转以及水箱温度还没上来前,先不要着急出车,应先热车(如同人运动前热身),可以原地热车几分种后,上路以20码到30码的时速慢慢行驶,等红绿灯时,挂空档,看怠速转速稳定到800转到750转后,就可顺利正常行驶,逐步加速到60码到80码都可以,注意遵守交法,不要超速,不能快的地方千万别快。这是对爱车的日常养护,一定要用心,象对待爱妻一样呵护,车就能好好为你服务。
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