美利达兰博790、13年和14年配置区别
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兰博7系列是2014年美利达新推出的跟适合亚洲人身材的27.5寸山地车,2013年还没有兰博呢,14年配置如下:配置介绍:(30速M610,SR线锁气压前叉,玖玉轴承轮组)
1.车架管材采用美利达HFS液压铝合金成型技术及平焊技术以增加强度;扁平状异型上管;车架选用更符合国人骑行的几何尺寸(27.5轮径),FLEX青蛙腿弹性后下叉设计,设计有脚撑安装螺丝孔,车架尺寸有15”/17”供选择;
2.采用SHIAMNO DEORE M610 30速变速系统搭配SHIMANO SLX M670后变速器,保证变速精准流畅;DEORE M610 中空牙盘,传动性能稳定;
3.前叉采用SR XCR32 线控锁死的气压前叉,32mm粗壮的前叉管径与粗犷的车架搭配整体更和谐;5000+价位的27.5轮径车子,搭配SR XCR32的气压前叉,整车更具性价比!虽说是入门级气叉,但相比油压前叉更能增加骑行舒适性与骑行乐趣,并有效减轻整车的重量,而线控锁死,操作方便快捷;
4.刹车系统采用SHIMANO油压碟刹,手柄型号为SHIMANO M505,夹器为SHIMANO M446;当然车友也可以考虑升级全套M615的油刹,备选项,根据自己需求来升级;
5.轮组也是本车型的一大亮点:采用玖玉24辐条培林成品轮组,镂空花鼓,铝塔基,前2后4培林结构。
6.外胎为MAXXIS M319P 27.5*1.95齿胎,适合山地骑行,当然压马路也可以;
7.MERIDA找VELO维乐定制的轻薄座垫,舒适性不错,外观造型也很漂亮;
8.总结:整车兼并26”起步的超强加速性,过弯时的灵敏性及29”操控的平衡性,超强过障碍的通过性,性价比超值!
1.车架管材采用美利达HFS液压铝合金成型技术及平焊技术以增加强度;扁平状异型上管;车架选用更符合国人骑行的几何尺寸(27.5轮径),FLEX青蛙腿弹性后下叉设计,设计有脚撑安装螺丝孔,车架尺寸有15”/17”供选择;
2.采用SHIAMNO DEORE M610 30速变速系统搭配SHIMANO SLX M670后变速器,保证变速精准流畅;DEORE M610 中空牙盘,传动性能稳定;
3.前叉采用SR XCR32 线控锁死的气压前叉,32mm粗壮的前叉管径与粗犷的车架搭配整体更和谐;5000+价位的27.5轮径车子,搭配SR XCR32的气压前叉,整车更具性价比!虽说是入门级气叉,但相比油压前叉更能增加骑行舒适性与骑行乐趣,并有效减轻整车的重量,而线控锁死,操作方便快捷;
4.刹车系统采用SHIMANO油压碟刹,手柄型号为SHIMANO M505,夹器为SHIMANO M446;当然车友也可以考虑升级全套M615的油刹,备选项,根据自己需求来升级;
5.轮组也是本车型的一大亮点:采用玖玉24辐条培林成品轮组,镂空花鼓,铝塔基,前2后4培林结构。
6.外胎为MAXXIS M319P 27.5*1.95齿胎,适合山地骑行,当然压马路也可以;
7.MERIDA找VELO维乐定制的轻薄座垫,舒适性不错,外观造型也很漂亮;
8.总结:整车兼并26”起步的超强加速性,过弯时的灵敏性及29”操控的平衡性,超强过障碍的通过性,性价比超值!
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