坦克世界新手练什么10级车好
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这个实在是不好说,真心10级车没有适合新手的,你只有慢慢爬坑
首先你要明白各系TD的优势与劣势。首先说德系,德系的大特点是装甲硬,炮准且狠(你打完仔细看,会发觉被D系打过的车不是坏零件就是死成员),上弹速度优秀。
然后德系的硬伤就是转向慢、移动速度慢、炮塔转向慢、发动机前置(也就是说你只要打穿他前装甲,发动机着火的几率很高)还有容易被点亮。
S系TD优势就是机动性好,隐蔽高,火炮威力大,缺点是容易爆弹药架,缩圈慢,准度低、炮弹抛物线高(抛物线高也就是相对来说,炮弹飞行慢,但也有好处,最洞旁消直接的好处就是可以隔山打牛)
F系特点就是弹夹炮,射速高、机动好,隐蔽还可以。缺点就是经常容易被火炮一炮满血纳知带走,炮弹经常乱飞,整个车身就是脸硬,用得好虐死别人,用不好被别人虐。
M系特点就是优良的射击俯角,炮塔可以转动、相对其他系不易被打穿的裤裆(M系的HT裤裆是出了名的脆),正脸也很硬,不是F系的那种靠技术的硬。
Y系,移动速度慢,装甲厚,射速快,缩圈速度快,精度高,威力小,到183就逆转了。
C系,机动一般血量中等,射速一般,精度一般但是,管子凶,比较万金油,唯一额缺点没有俯角,毕竟中国人民永不低头。。
10级车你要是想练练的话要么推荐你-7,或者E100试试,毕竟装甲值以及血量都是不错的选择,容错率低一点,美系T57和E3,4.5都不太适合新手,各系的中坦你就别想了,高手玩的都是中坦,新手打不好的,一般出去就没了启配,Y系么著名的183,S系-4,-7,268,263
楼下此言差矣,为什么蹲比多,你说出这话说明你就是新手,为什么蹲,10级房火力太大贸然出击只要被亮,瞬间回车库,由于火力高,所以打的流派比较多
东区玩家NsDaP_帝尊 战斗场数3.4万场 效率1164
首先你要明白各系TD的优势与劣势。首先说德系,德系的大特点是装甲硬,炮准且狠(你打完仔细看,会发觉被D系打过的车不是坏零件就是死成员),上弹速度优秀。
然后德系的硬伤就是转向慢、移动速度慢、炮塔转向慢、发动机前置(也就是说你只要打穿他前装甲,发动机着火的几率很高)还有容易被点亮。
S系TD优势就是机动性好,隐蔽高,火炮威力大,缺点是容易爆弹药架,缩圈慢,准度低、炮弹抛物线高(抛物线高也就是相对来说,炮弹飞行慢,但也有好处,最洞旁消直接的好处就是可以隔山打牛)
F系特点就是弹夹炮,射速高、机动好,隐蔽还可以。缺点就是经常容易被火炮一炮满血纳知带走,炮弹经常乱飞,整个车身就是脸硬,用得好虐死别人,用不好被别人虐。
M系特点就是优良的射击俯角,炮塔可以转动、相对其他系不易被打穿的裤裆(M系的HT裤裆是出了名的脆),正脸也很硬,不是F系的那种靠技术的硬。
Y系,移动速度慢,装甲厚,射速快,缩圈速度快,精度高,威力小,到183就逆转了。
C系,机动一般血量中等,射速一般,精度一般但是,管子凶,比较万金油,唯一额缺点没有俯角,毕竟中国人民永不低头。。
10级车你要是想练练的话要么推荐你-7,或者E100试试,毕竟装甲值以及血量都是不错的选择,容错率低一点,美系T57和E3,4.5都不太适合新手,各系的中坦你就别想了,高手玩的都是中坦,新手打不好的,一般出去就没了启配,Y系么著名的183,S系-4,-7,268,263
楼下此言差矣,为什么蹲比多,你说出这话说明你就是新手,为什么蹲,10级房火力太大贸然出击只要被亮,瞬间回车库,由于火力高,所以打的流派比较多
东区玩家NsDaP_帝尊 战斗场数3.4万场 效率1164
2015-06-27
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这个实在是不好说,真心10级车没有适合新手的,你只有慢慢爬坑
首先你要明白各系TD的优势与劣势。首先说德系,德系的大特点是装甲硬,炮准且狠(你打完仔细看,会发觉被D系打过的车不是坏零件就是死成员),上弹差脊速度优秀。
然后德系的硬伤就是转向慢、移动速度慢、炮塔转腔姿向慢、发动机前置(也就是说你只要打穿他前装甲,发动机着火的几率很高)还有容易被点亮。
S系TD优势就是机动性好,隐蔽高,火炮威力大,缺点是容易爆弹药架,缩圈慢,准度低、炮弹抛物线高(抛物线高也就是相对来说,炮弹飞行慢,但也有好处,最直接的好处就是可以隔山打牛)
F系特点就是弹夹炮,射速高、机动好,隐蔽还可以。缺点就是经常容易被火炮一炮满血带走,炮弹经常乱飞,整个车身就是脸硬,用得好虐死别人,用不好被别人虐。
M系特点就是优良的射击俯角,炮塔可以转动、相对其他系不易被打穿的裤裆(M系的HT裤裆是出了名的脆),正脸也很硬,不是F系的那种靠技术的硬。
Y系,移动速度慢,装甲厚,射速快,缩圈速度快,精度高,威力小,到183就逆转了。
C系,机动一般血量中等,射速一般,精度一般但是,管子凶,比较万金油,唯一额缺点没有俯角,毕竟中国人民永不低头。。
10级车你要是想练练的话要么推荐你-7,或者E100试试,毕竟装甲值以及血量都是不错的选择,容错率低一点,美系T57和E3,4.5都不太虚圆渗适合新手,各系的中坦你就别想了,高手玩的都是中坦,新手打不好的,一般出去就没了,Y系么著名的183,S系-4,-7,268,263
楼下此言差矣,为什么蹲比多,你说出这话说明你就是新手,为什么蹲,10级房火力太大贸然出击只要被亮,瞬间回车库,由于火力高,所以打的流派比较多
东区玩家NsDaP_帝尊 战斗场数3.4万场 效率1164。
首先你要明白各系TD的优势与劣势。首先说德系,德系的大特点是装甲硬,炮准且狠(你打完仔细看,会发觉被D系打过的车不是坏零件就是死成员),上弹差脊速度优秀。
然后德系的硬伤就是转向慢、移动速度慢、炮塔转腔姿向慢、发动机前置(也就是说你只要打穿他前装甲,发动机着火的几率很高)还有容易被点亮。
S系TD优势就是机动性好,隐蔽高,火炮威力大,缺点是容易爆弹药架,缩圈慢,准度低、炮弹抛物线高(抛物线高也就是相对来说,炮弹飞行慢,但也有好处,最直接的好处就是可以隔山打牛)
F系特点就是弹夹炮,射速高、机动好,隐蔽还可以。缺点就是经常容易被火炮一炮满血带走,炮弹经常乱飞,整个车身就是脸硬,用得好虐死别人,用不好被别人虐。
M系特点就是优良的射击俯角,炮塔可以转动、相对其他系不易被打穿的裤裆(M系的HT裤裆是出了名的脆),正脸也很硬,不是F系的那种靠技术的硬。
Y系,移动速度慢,装甲厚,射速快,缩圈速度快,精度高,威力小,到183就逆转了。
C系,机动一般血量中等,射速一般,精度一般但是,管子凶,比较万金油,唯一额缺点没有俯角,毕竟中国人民永不低头。。
10级车你要是想练练的话要么推荐你-7,或者E100试试,毕竟装甲值以及血量都是不错的选择,容错率低一点,美系T57和E3,4.5都不太虚圆渗适合新手,各系的中坦你就别想了,高手玩的都是中坦,新手打不好的,一般出去就没了,Y系么著名的183,S系-4,-7,268,263
楼下此言差矣,为什么蹲比多,你说出这话说明你就是新手,为什么蹲,10级房火力太大贸然出击只要被亮,瞬间回车库,由于火力高,所以打的流派比较多
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楼主线到小房锻炼自己的意识!还有对地图的熟悉程度!上手就玩10级车对于新手来说太难!因为10房考的是你自己的意识还有就是自己的个人能力!不过关的人要么就是死的早 要么就是蹲的深!但是说10级房没激情的!纯属我前面说的两种人!
楼主一定要练的话建闭罩哪议去练TD 或者火炮!因为MT HT对于一场战斗的决定作用是最关键的! TD 火炮打2线支援要无脑的很多!适合刚玩不久的新手!建议练白云线(坑车比较少!但是怕火炮和HE)!其他线TD已经没多少亮点!轿码都砍的差不多了!千万别练183(马上还要砍)!火炮看自己喜欢把 建议法国炮!纯手打希望采纳 南闷运区 效率1200+ XVM160
楼主一定要练的话建闭罩哪议去练TD 或者火炮!因为MT HT对于一场战斗的决定作用是最关键的! TD 火炮打2线支援要无脑的很多!适合刚玩不久的新手!建议练白云线(坑车比较少!但是怕火炮和HE)!其他线TD已经没多少亮点!轿码都砍的差不多了!千万别练183(马上还要砍)!火炮看自己喜欢把 建议法国炮!纯手打希望采纳 南闷运区 效率1200+ XVM160
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10级车你可以先走140线《140是个好车》,一般你1--10出车后基本就会玩了没必要一直玩低级车《只要是自己练出来的车出了10级车基本自己就知道该怎么玩》,那些说新手先燃携玩低级车都都是眼光狭隘,打个比方:就算你自行车骑的再好能骑出一朵花来 也只能证明你自行车骑得好。不要半部论语治天下的思维,不去尝试新的事物永久在原地踏步。有些人玩低级车玩几千场玩的很好,但是进高级房一下子就歇菜了,吵差因为他觉得自己玩的已经很好了 但是进了高级房遇到的都是大口径骚操作的就蒙圈了,低级房很多只是练车技能皮碰伏都没有配件或许都没有,高级房那个不是只是2个技能以上都是满配件,低级房你打别人或许人家不会亮你,高级房你抬头就亮。不要听那些误导人的话。自己走线自然会玩。
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