请问车子打火没反应怎么办
请问我的车现在打火没反应什么情况起动机一开始有啪嗒啪嗒的声音拧了几下他就一点反应都没了可能是什么状况?电瓶应该有电的我开大灯还挺亮一开始出现过几次这样的情况敲了几下起动机...
请问我的车现在打火没反应什么情况 起动机一开始有啪嗒啪嗒的声音拧了几下他就一点反应都没了 可能是什么状况?电瓶应该有电的 我开大灯还挺亮 一开始出现过几次这样的情况 敲了几下起动机和电瓶桩头就打着了 现在怎么敲都没反应
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2022-10-31 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地...
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1、第一个要确认的是,蓄电池还有没有电,因为当电瓶没电时,就会出现打火没反应的现象,如果是这种情况引起的,就要对电瓶进行搭电了,搭电后就可以正常的打火启动了。
2、检查一下发动机的皮带,是不是使用的时间长了,出现了老化的情况,因此在点火时,皮带出现打滑、开裂的情况,导致汽车打不着火。
3、点火系统出现了故障问题,当点火线圈或者是火花塞老化,就会引起这类问题,解决的方法就是更换新的火花塞等。
4、供油系统有了问题,当油管的压力过低,油管被堵塞时,供油就上不去,所以在打火时就会打不着。
5、检查一下进气系统,比如说节气门、怠速控制阀管路等,是不是出现了泄漏的情况。
2、检查一下发动机的皮带,是不是使用的时间长了,出现了老化的情况,因此在点火时,皮带出现打滑、开裂的情况,导致汽车打不着火。
3、点火系统出现了故障问题,当点火线圈或者是火花塞老化,就会引起这类问题,解决的方法就是更换新的火花塞等。
4、供油系统有了问题,当油管的压力过低,油管被堵塞时,供油就上不去,所以在打火时就会打不着。
5、检查一下进气系统,比如说节气门、怠速控制阀管路等,是不是出现了泄漏的情况。
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首先查看蓄电池正负电极柱上的接线头是否良好,如果正常,打开应急双闪灯的同时起动马达,若仪表板上的双闪指示灯亮度变弱频率变慢或者双闪灯停止工作,说明蓄电池存电量不足,巳达不到起动马达的工作电压,需要找汽车维修人员施救。
若仪表板上的双闪指示灯亮度和频率没有变化,说明问题出在起动马达的可能性比较大,多数情况下是起动马达的碳刷磨损引起。这时,找出车上工具包里的长柄起子或者轮胎扳手对着起动马达或者附近的部位敲击几下(不要敲打到马达火线柱上引起火线短路),让起动马达的碳刷弹簧在外力的震动下将碳刷弹压到转子电极上。敲打几下后重新起动马达试一下,多数都会成功。
倘若失败,除自动挡汽车虽要维修人员现场施救外,手动档汽车如果驾驶员技术熟习又有2人以上帮忙推车的话,可以考虑用推车挂档的方法来起动发动机。
方法如下:驾驶员打开点火开关至ON档(仪表板上的功能指示灯全亮),踩下离合器踏板不放,根据推车的人数选择好档位,一般最高只能挂3档,人多时可以挂2档或者1档,也可以用倒车档,以松开离合器踏板时汽车不停顿下来为准。松开手刹,推动汽车移动,待汽车完全滑行起来以后松开离合器(脚不要离开踏板),在发动机点火成功的瞬间再次踩下离合器的同时拉手刹,空档,加油门,成功。
若仪表板上的双闪指示灯亮度和频率没有变化,说明问题出在起动马达的可能性比较大,多数情况下是起动马达的碳刷磨损引起。这时,找出车上工具包里的长柄起子或者轮胎扳手对着起动马达或者附近的部位敲击几下(不要敲打到马达火线柱上引起火线短路),让起动马达的碳刷弹簧在外力的震动下将碳刷弹压到转子电极上。敲打几下后重新起动马达试一下,多数都会成功。
倘若失败,除自动挡汽车虽要维修人员现场施救外,手动档汽车如果驾驶员技术熟习又有2人以上帮忙推车的话,可以考虑用推车挂档的方法来起动发动机。
方法如下:驾驶员打开点火开关至ON档(仪表板上的功能指示灯全亮),踩下离合器踏板不放,根据推车的人数选择好档位,一般最高只能挂3档,人多时可以挂2档或者1档,也可以用倒车档,以松开离合器踏板时汽车不停顿下来为准。松开手刹,推动汽车移动,待汽车完全滑行起来以后松开离合器(脚不要离开踏板),在发动机点火成功的瞬间再次踩下离合器的同时拉手刹,空档,加油门,成功。
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2019-08-21 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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有分为以下几种可能:
1、燃油压力不足
2、节气门位置传感器信号不对
3、燃油泵工作不良
4、火花塞工作不良
5、分电器工作不良
解决的方案:
一、按喇叭、开大灯都会有反应的话,车主可以使用螺丝刀在汽车的点火线位置负极上进行试火。发现没火花的现象,那么则是点火圈低压接柱到电流表之家发生短路,要是连线柱和导线接触不良,那么应当先清洁接线柱,然后紧固螺母。如果发现某段导线短路,那么就需要更换该线路。
二、按喇叭、开大灯都没反应的情况下,用导线在起动机的接线处进行试火,如果有火,那么故障为起动机到电流表之间线路发生短路。要是发现没火,那么可能就是蓄电池电量不足或者线路故障等原因。
三、使用螺丝刀在点火圈负极上进行试火,如果有火,可以在分电器触电臂和底板之间进行试火,如果有火的,那么则为触点故障,可以用白金砂条修磨触点间隙来进行消除故障。如果无火,可以参照下一点。
四、在分电器绝缘接柱与分电器壳处试火,如无火,则为分电器绝缘接柱至点火线圈“-”接柱间的导线断路故障;如果有火,则为绝缘支架至绝缘接柱间导线断路故障。若系接线柱与导线接触不良而断电,应清洁和紧固接接线柱与导线头;若是某段导线断路,用相同规格导线更换该段导线即可
1、燃油压力不足
2、节气门位置传感器信号不对
3、燃油泵工作不良
4、火花塞工作不良
5、分电器工作不良
解决的方案:
一、按喇叭、开大灯都会有反应的话,车主可以使用螺丝刀在汽车的点火线位置负极上进行试火。发现没火花的现象,那么则是点火圈低压接柱到电流表之家发生短路,要是连线柱和导线接触不良,那么应当先清洁接线柱,然后紧固螺母。如果发现某段导线短路,那么就需要更换该线路。
二、按喇叭、开大灯都没反应的情况下,用导线在起动机的接线处进行试火,如果有火,那么故障为起动机到电流表之间线路发生短路。要是发现没火,那么可能就是蓄电池电量不足或者线路故障等原因。
三、使用螺丝刀在点火圈负极上进行试火,如果有火,可以在分电器触电臂和底板之间进行试火,如果有火的,那么则为触点故障,可以用白金砂条修磨触点间隙来进行消除故障。如果无火,可以参照下一点。
四、在分电器绝缘接柱与分电器壳处试火,如无火,则为分电器绝缘接柱至点火线圈“-”接柱间的导线断路故障;如果有火,则为绝缘支架至绝缘接柱间导线断路故障。若系接线柱与导线接触不良而断电,应清洁和紧固接接线柱与导线头;若是某段导线断路,用相同规格导线更换该段导线即可
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如果确定电瓶有电的话 1是起动机磁力开关坏了 2是电源虚接 3是磁力开关供电不足
你在敲敲磁力开关试试
你在敲敲磁力开关试试
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那可能是启动机碳刷烧没了换碳刷吧。
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