Question

夏天车内开空调用内循环风。还是外循环风

Answer 1

行车开空调采用何种循环方式，需要视情况来说，使用事项如下：
1、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。
2、内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。
3、堵车时多数用内循环，高速多数用外循环。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
4、开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。
注意事项：
1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。
2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。
3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。
4、在遇到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。
5、新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。

Answer 2

这个有点复杂，各种说法都有，下面的讨论你可以参考，总结一下，就是大致是以下意思，市内开内，市外开外，空气好开外，空气差开内（因开外容易环滤芯），大部分开内节能，但要注意适当换气。

车主：
这个夏天在青海租车，打空调（制冷）我一直开内循环，但是朋友说开空调应使用外循环，我不懂了。
我认为：空调制冷显然是使用内循环更加节能。但是车内空气长期内循环也不好，应适时地开窗更换新鲜空气，然后再关窗继续内循环。
各类回答：
如果空调制冷时使用外循环，会不会额外增加能耗？ 我认为现在的汽车空调基本上都没采用变频技术，夏天天热的时候空调只要打开就基本不会因为达到制冷温度而停机，所以使用外循环无非是温度升高制冷效果变差而已。 对不对？
1、汽车空调没有变频空调，只有变排量空调
2、按下AC开关，定排量空调，只要达到设定温度就会停机；变排量空调永远不停机，但是达到设定温度空调排量会改变，减小功率减小能耗，弹起AC开关，变排量空调也没有停机，但是排量变为0.。
如果非自动空调不把温度旋钮旋到最冷端，就会有发动机热气掺和冷气，旋到最冷端，则只有冷气.
从油耗角度说,跑100公里开内循环省的油还不如少踩一脚地板油实在.车说明书上说：内循环其实是95%车内空气加5%的车外空气。用内循环,外循环耗能大且外面空气不好,长时间开空调中间注意开外循环或者开窗透气.空调就发动机带的,是绝对没变频。
另外只要按下AC开关，空调是不会停的，即便到了设定温度，这时冷风经过流发动机冷却水的换热芯，变成暖风再吹出来。
这个道理99%的车主不知道，其实也很容易相通，冬天压缩机不转没法除雾。
开了两年外循环，车越来越丑，一股灰尘味道。清洗空调内饰，改用内循环，确实改善很大。开车遇到遇到空气好的路段，还是会开外循环的。南方，开外循环空调很快有酸臭味，现在只开内循环适当时候开天窗.
市区内循环，长途外循环.
在南方，外面的空气湿度比车内更大，每次打开外循环，出风口上马上就结露了。
说明书上写，先开一段时间内循环，再开外循环。外循环，空气稍微新鲜点.
用内循环，在快到达目的地之前几分钟开一下外循环，把滤芯的潮气吹干，这样能防止空调吹出异味。
内循环。帝都空气太差，换一套空调滤芯要600块.

Answer 3

最好交替用外循环可以让车外的新鲜空气进入车内，但是遇到风沙交大的的地方也不好，或污染较大的地方也会让污染车内空气
而内循环功能又可以快速地实现降温或升温，但是长时间使用，会造成车内含氧量降低，这是谁为啥不要在车内开内循环睡觉的原因。
在夏天开空调有一点，经过暴晒后要先开外循环，因为内外温差过大，空调器压力太大，应先开窗循环车内外的空气，使车内外的温度相对平衡，再升起车窗开启内循环。
所以汽车空调系统的内、外循环功能应该交替使用，从而保持车内空气清新、氧含量充足。

Answer 4

都可以，建议用外循环这样可以让车内空气流通

Answer 5

什么时候要用内循环，什么时候用外循环？