每次启动摩托车时都要开风门才能启动,是什么原因
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摩托车开风门才能启动一般是由于天气太冷所致,而风门的设计就是为了应对这种情况。
有些新司机冬季启动发动机感觉很困难。特别是早晨启动车,更是不知所措。其实冬季启动困难主要发生在汽化器或发动机上。
这种发动机在设计时考虑到冬季汽油不易蒸发,启动有困难,就专门设计了阻风门。阻风门的作用就是减少进入汽化器进气道的空气量,增加喷油口的低压,加大混合气浓度。这样就比较容易启动。
扩展资料:
现代轿车上,有的采用了电控自动阻风门,靠排气温度及进气管真空度自动开闭阻风门,并利用电阻丝或排气加热,可以缩短暖机时间。
阻风门的构造有两种。一种是自动电热式风门。启动这种风门的发动机之前,先踩一下油门踏板,自动风门会自动关闭。再打开点火开关,这时比较容易启动。由于是电热丝控制,所以通电几分钟后,阻风门会自动开启,整个过程都不要驾驶员操作。所以称作自动风门。
还有一种是手动风门。是驾驶员用手控制一拉线,直接操纵阻风门的开度大小,以适应各种混合气浓度的变化。
手控风门比较直观,控制稳定,不需要做什么调整,只凭驾驶员的手感觉来掌握拉线拉出的长短,以调节混合气浓度。但有些驾驶员,对这一构造并不熟悉。冬天启动发动机时,喜欢把风门全部拉出。其实,这样做既费油也不好启动。
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因为发动机冷的时候要启动 就要把进气量限制了 混合气在缸体里才能点燃,如果进气量没限制 那么混合气 就不会点燃 (不是不会点燃 是点燃的几率很小),所以 冷车要启动时都要把风门,,,呃 这个是关了 不是打开 别弄错了!
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