汽车的燃油泵是导致油箱负压的主要原因吗?
1个回答
展开全部
是的
油箱内产生的负压主要来源于燃油泵,当泵输送燃油时,油箱内形成负压,通过炭罐进行补气。若炭罐管路出现意外堵塞时,也可通过加油口盖上的阀进行补气,但只有个别车有。
另外在炭罐脱附过程中,炭罐内形成负压,也会从油箱内吸走一部分压力,以补偿炭罐内部压力,这时油箱形成负压,但这种情况形成的负压很小,很小,因为炭罐主要还是通过大气口进行补偿的。
油箱形成负压,就是上述两点,燃油泵是其主要原因。
油箱内产生的负压主要来源于燃油泵,当泵输送燃油时,油箱内形成负压,通过炭罐进行补气。若炭罐管路出现意外堵塞时,也可通过加油口盖上的阀进行补气,但只有个别车有。
另外在炭罐脱附过程中,炭罐内形成负压,也会从油箱内吸走一部分压力,以补偿炭罐内部压力,这时油箱形成负压,但这种情况形成的负压很小,很小,因为炭罐主要还是通过大气口进行补偿的。
油箱形成负压,就是上述两点,燃油泵是其主要原因。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
德卡惠真空设备
2024-07-26 广告
2024-07-26 广告
苏州德卡惠真空设备有限公司是一家集销售和服务为一体的真空设备供应商,提供专业的真空泵维修保养服务以及各品牌真空泵的配件销售。 品质值得信赖,你值得拥有 是一嘉型企...
点击进入详情页
本回答由德卡惠真空设备提供
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询